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原来我队在平坑运输方面,使用的是人推无轨双轮矿车,轴承没有装上弹子盘,推起来很笨重。如果坑道深达50米,每面炮进一米的话,就要两个运轮工,一推一拉的在那里搞6—8小时,才能完成矿碴的运轮任务。由于生产的跃进,我队工人创造了本轨自动卸碴矿车,每班进1—2米,运输的时间只需30分钟左右(包括倒掌子)。这样就不需要专职的运输工了。其指标对比如下表: 相似文献
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阶梯刃钎头亦叫高低刃钎头、半径钎头等名称。七月初我们会在水城队杉树林工区手掘平坑试验,初步得出结论:阶梯刃钎头的穿孔速度较三刃Z(或S)字形钎头略高,比普通一字形钎头的穿孔速度平均要快30—50%,如下表: 相似文献
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我队的浅井(深25—30米以上)提升运输原先是用一种手摇辘轳,这种方法在生产中解决了一定的问题。然而随着大跃进的发展,生产要求进一步提高,这种提升工具就不能满足要求了。因为它的速度慢,笨重,人力消耗大,每次提升的矿碴只有50—70公斤 相似文献
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