铝合金电火花线切割加工工艺研究

通过对铝合金高速走丝电火花线切割加工的工艺设计，探讨了其加工的工艺特点，分析了不同的进给速度、工作液及电参数对加工工艺指标的影响，并提出了改善铝合金高速走丝线切割加工工艺性能的措施。     

45钢制3t锤头热处理工艺设计

分析了45钢制3t锤头用传统淬火方式进行热处理可能出现的质量问题，提出了解决这些质量问题的有效技术措施。特别介绍了“涂覆保护法”，“摇摆淬火冷却”等方法，为此类大型复杂工件的热处理工艺设计提供了一定的经验和依据。     

汽车制动鼓Cr灰铁铸件的生产实践

介绍了用0．2％—0．4％Cr灰铁代替HT200生产汽车制动鼓的生产技术，分析了铁液化学成份和生产要点。该方法提高了铸件的强度、硬度、耐磨性和切削加工性能，铸造性能也得到改善。实践表明，该生产方法大大降低了废品率，经济效益显著。     

120装载机履带节以铸代锻的研究

介绍了用ZC-42CrMo材质，以精密铸造的方法，代替通常使用的50Mn材质、锻造方法生产的120立爪装载机履带总成的履带节的研制和应用情况。结果表明，该方法不仅满足履带节力学性能及使用性能要求，而且生产成本显著降低。     

QPQ技术对5CrNiMo热锻模具钢组织及性能的影响

运用QPQ盐浴复合处理技术对5CrNiMo热锻模具钢进行表面改性处理,分析了盐浴渗氮对模具钢的渗氮层深度、显微硬度、耐磨性和抗腐蚀性的影响及渗氮层显微组织特征。实验结果表明,5CrNiMo热锻模具钢经QPQ盐浴技术处理后,表面硬度、耐磨性和抗腐蚀性较渗氮前有较大的提高,且渗氮时间以2~3 h效果最好。     

CL60车轮表面气体软氮化对轮轨滚动接触条件下界面黏着与表面损伤的影响

在轮轨滚动接触疲劳/磨损试验台上开展了CL60车轮表面气体软氮化对轮轨滚动接触疲劳和表面磨损行为的影响研究,对比分析了车轮表面气体软氮化对轮轨表面损伤的作用机理。结果表明:表面氮化处理可使车轮表面依次形成约3μm～5μm厚均匀致密的白亮层和约20μm后的扩散层;车轮表面氮化处理后,干态下轮轨间黏着系数降低了11. 7%、水态下降低了18. 4%,但氮化处理仍可保持轮轨间较高的黏着系数,可以避免车轮打滑等现象的发生;渗氮处理不仅明显提高了车轮表面的耐磨性,而且也有效降低了钢轨试样的磨损,其磨损量分别减小了58. 05%和10. 77%。简言之,车轮渗氮处理有效降低了轮轨系统的综合磨耗,提高了车轮材料的滚动接触疲劳抗力。该方法有望应用于实际,从而有效提高轮轨系统的服役寿命、减缓重载条件下轮轨材料的损伤。     

模块化产品设计中模块间的关联分析与解耦策略

在模块化产品设计过程中,模块之间往往存在着关联关系,使得设计更复杂,进而增加产品开发周期和成本。针对模块化产品设计中模块间的耦合关联问题,基于设计结构矩阵(DSM)表示产品零件之间的关联关系,分析模块间的相互作用,确定关联模块的主控零件和依赖零件;分析主控零件的关联传播路径,计算模块关联依赖度,确定模块的优先级顺序。然后根据产品结构及其零部件的复杂性,分析主控关联零件的影响,从模块间的关联依赖度、关联零件变更传播的影响及提高模块的适应性等几个方面,提出关联模块的解耦策略。通过起重机抓斗实例阐述了产品模块化设计关联分析过程与解耦方法。     

[产品服务]产品服务系统工程特性最终重要度确定方法

提出了一种考虑产品与服务交互的产品服务系统（PSS）工程特性最终重要度确定方法。应用模糊软集合方法解决质量屋在传递信息过程中存在的模糊性和不确定性;利用客户需求改进比率和“买点”对需求基本重要度进行修正,确定需求最终重要度;在工程特性基本重要度的基础上,利用PSS工程特性之间的自相关矩阵、工程特性竞争优先度以及改进比率合成获得工程特性最终重要度。最后以某企业轮式装载机PSS设计为实例,验证了方法的有效性。     

稀土Pr对Al-16%Si组织的影响

采用稀土Pr对高耐磨过共晶A1-16%Si合金进行变质处理,运用金相显微镜观察合金的组织形貌,研究工艺参数对合金微观结构的影响,提出了稀土Pr的变质机理.结果表明:稀土Pr通过吸附在硅相结晶前沿.抑制了较大过冷度的产生,对初晶硅和共晶硅具有明显的变质效果.随着稀土含量的增加,粗大的初晶硅变成了细小的板条状.共晶硅从针片状变成了球状,α-Al从树枝状变成了球状;随着变质时间的延长,板条状初晶硅变得越来越细小.共晶硅的尺寸先是慢慢减小,然后又逐渐增大,稀土对α-Al的变质效果减弱;随着变质温度的升高,稀土对初晶硅的变质作用加强.而对共晶硅的变质作用减弱.     

基于ANSYS的大型焊接卷筒稳定性分析

卷筒是起重机的重要承载部件,它的性能直接影响到起重机的工作效率,传统的卷筒稳定性设计方法基于经验公式,这种方法是非常保守的.文章中运用有限元分析软件ANSYS对卷筒进行建模,并考虑绳槽对稳定性的影响,将绳槽作为矩形环肋加到卷筒壁上,然后进行特征值屈曲分析和非线性分析,通过比较光面卷筒和绳槽卷筒屈曲分析的结果,表明绳槽能提高卷筒的稳定性,也更符合实际.