基于机器视觉的货车轮对踏面异常磨损监测方法

为实现对轮对踏面磨损的准确监测,提出基于机器视觉的货车轮对踏面异常磨损监测方法.结合监测原理采集货车高清图像,将图像转换成灰度图像,通过背景差分方法剔除多余背景,只保留货车轮对图像,将灰度图像转换成二值图像,分割图像内具有特殊含义的不同区域,得到轮对局部踏面信息.运用Canny算子提取图像中货车轮对的踏面边缘,构建灰度空间,依靠灰度共生矩阵映射图像在灰度空间的分布状况,得到可疑区域图像.使用垂直或水平的扫描线对可疑区域图像扫描,若局部区域超出设想阈值,则证明该点为异常磨损点.实验结果证明,所提方法得到的局部图像较为清晰,能够以最小的误差识别货车轮对的异常磨损区域.     

我国屠宰加工设备的发展趋势

1国内屠宰设备的发展历史及现状我国先进屠宰设备发展较晚,20世纪90年代初期,国内屠宰设备制造企业开始了家禽牛羊自动化设备的研发(双汇牛屠宰生产线就是那个时期建设的,也是从那时起走向辉煌),在畜禽加工行业中占主导地位的生猪屠宰业,其先进设备直到2003年才     

管式加热炉空气分级燃烧器的CFD研究

以某炼油厂管式加热炉空气分级燃烧器为研究对象,应用计算流体力学（CFD）软件FLUENT,研究了二次风分级比R（二次空气与总空气体积之比）为0.5、0.6、0.7、0.8和0.85的5种不同工况下,辐射室内速度、温度、组分浓度、火焰高度和NO生成速率的变化规律。结果表明,由于射流卷吸的作用,辐射室内存在较大范围的回流区。当R由0.5增至0.85时,辐射室对称面平均温度基本不变,出口温度升高0.65%,壁面热通量下降1.65%,火焰高度增加0.44倍,NO排放体积分数由214.4 μL/L迅速下降至37.9 μL/L。在温度和氧气浓度较高的燃气/空气混合接触面上,热力型NO形成较多;在低温富燃的火焰前端区,快速型NO形成较多。当R为0.8时,炉内温度分布均匀、燃烧完全且烟气NO浓度较低,可作为燃烧器设计和现场调节的优化参考值。     

中国畜禽屠宰加工装备产业发展现状及趋势

屠宰加工装备水平是畜禽屠宰行业发展水平的集中体现.当前中国屠宰装备产业整体机械化水平不高,自动化水平较差,严重制约了屠宰行业的高质量发展.与国外先进的屠宰装备相比,国内屠宰装备的差距体现在基础选材、机械性能、卫生性能、生产理念、动物福利等诸多方面,且产品标准化程度较低,创新能力较差,智能化差距突出.与此同时,相当一部分...     

浅谈生猪屠宰加工工艺和装备

当前肉类加工行业已进入新的历史发展时期,开始追求产品质量、品质,追求生产效率和经济效益与社会效益的最大化,优胜劣汰。不进步就是落后,落后就会被淘汰。因此,科学制定加工工艺、合理选择加工设备,对于加快企业技术进步、促进企业发展具有重要作用。     

高水膨胀材料充填采煤试验研究

为在王庄煤矿进行充填采煤,研制出具有高水膨胀特性的充填材料并对采空区充填系统工艺进行了研究。该材料具有膨胀性能好、固化时间短、早期强度高、可自流输送等特点。材料2 h内呈液态并具有良好的流动性,可自流输送;2 h后开始固化并伴随体积膨胀,能够实现主动接顶支护;12 h单向抗压强度达0.5 MPa;28 d单向抗压强度达2.2 MPa。结果表明:采用该高水膨胀材料充填开采后,采煤工作面超前压力峰值大幅减小,矿压显现不明显;充填区域顶底板移近量最大仅为20 mm;工作面对应的地表最大下沉值为5 mm。     

浆体膨胀复合材料充填开采极限充填步距研究

长壁充填开采中充填步距是事关充填密实程度、减沉效果及生产效率的关键参数。为了确定浆体膨胀复合材料充填开采中的充填步距,建立了充填体与顶板压力作用关系的力学模型,结合关键层理论确定了直接顶载荷、充填体载荷与充填步距之间的函数表达式。以王庄煤矿充填开采工作面为背景,理论分析了井下充填体三向应力状态下的强度增长特征,得出浆体膨胀复合材料充填体保持长期稳定的强度条件;分析了采空区内不同龄期的浆体膨胀复合材料充填体的受力状态,得出了保证充填体稳定及减沉控制效果的极限充填步距为7.2m。研究成果在王庄煤矿试验工作面得到了成功应用,为类似条件下充填步距的合理确定提供参考。     

薄煤层墩柱充填采煤试验研究

为了控制王庄煤矿薄煤层开采时的地表沉陷,本文通过物理模拟、试验测试和工程实践手段研究了墩柱充填开采技术的地表沉陷控制效果。结果表明:模拟试验中的地表下沉系数为0.125,王庄煤矿应用墩柱充填开采技术后的地表下沉系数为0.057,均小于砖混建筑物一级损坏允许值。墩柱充填开采技术有效控制了王庄煤矿地表沉陷。     

王庄煤矿薄煤层半煤岩巷锚杆支护设计

以王庄煤矿4007工作面胶带顺槽为例,综合极限平衡区和非弹性区、组合拱锚杆支护设计理论,结合薄煤层半煤岩巷围岩特点,提出顶板选用直径16 mm,长度2.0 m的螺纹钢锚杆支护,锚固长度为0.50 m,锚杆间排距为0.9 mX0.9 m,取消帮部锚杆。现场施工后,巷道变形量稳定,顶底板最大移近量为160 mm,两帮最大移近量为114 mm。在保证巷道围岩稳定的情况下,节约了大量支护材料,提高了支护效率。     

深部厚煤层巷道掘进微震预警参数及临界指标研究

崔木煤矿采深大、煤层厚且具有冲击倾向性,留底煤掘进期间多次发生巷道动力显现。以崔木煤矿21306工作面运输巷掘进为工程实例,分析了微震监测系统对掘进期间微震事件的大能量事件分布特征和异常系数等,进一步确定冲击危险性与微震预警参数的关联性。研究结果表明：不同掘进阶段的微震能量和频次表现形式不同,但具有一定规律性。当微震能量持续升高而频次逐渐降低时或掘进速度突然加快时会发生密集的大能量事件。统计表明,微震活动异常系数大于1.5后,将会发生大能量事件。