液力冲击提速工具在东海油气田的应用

东海油气田是我国海上当前勘探开发的主要区域之一,该油田主要储层埋藏较深,钻井过程揭开多套地层,深部地层岩石抗压强度达到了100 MPa以上,可钻性差、地层温度较高。钻井过程中面临井壁失稳、机械钻速低、轨迹难以控制等诸多问题。针对上述问题,通过对国内外相关提速技术的调研,优选液力冲击工具开展东海深部地层的钻井提速研究与实践。该工具结构简单、可靠性较高,通过加放位置分析、操作参数优选,使现有钻井设备与工艺参数基本不改变,而创新性地提出了旋转导向与液力冲击工具配合,最终在X4H井的应用中机械钻速提高30%~200%,效果显著。     

国产水下泥线悬挂器在东海油气田的应用

水下泥线悬挂器是海洋油气开发中的关键装备之一,长期以来其进口装备占据我国市场且价格高昂。为了进一步降低东海边际小构造油气田开发成本,实现勘探、开发一体化,东海油气田开展了水下泥线悬挂器等装置国产化研究,对国产水下泥线悬挂器结构设计、悬挂载荷校核、加工材料的选择、防腐方案设计等关键问题进行了阐述,同时对现场应用中的装置出泥高度确定、安装操作和出现的问题做了分析,最终成功实现国产水下泥线悬挂器装置的应用。     

尿素合成塔衬里维修总结

我公司原以重油为原料,年产合成氨50 kt,尿素80 kt(设计生产能力110 kt/a,采用水溶液全循环工艺),经过多次改造已形成180 kt/a合成氨生产能力,2套尿素装置仅通过适当增加     

东海大位移水平井降摩减阻技术研究与实践

随着东海油气田勘探开发进程的持续推进,新发现的边际油气田储层物性总体表现为低孔低渗,且距已建造的导管架平台较远,亟需采用大位移水平井来实现高效开发。针对大位移水平井钻进摩阻扭矩大的难题,本文通过优化钻井液和钻井参数,提出了一套大位移井降摩减阻新技术,包括研发了超润滑EZFLOW钻井液体系和建立了钻柱力学计算模型并提出了钻井参数优化方案。现场应用结果表明：所提出的大位移井降摩减阻新技术在东海新钻的大位移水平井中取得成功应用,有效降低了钻进摩阻扭矩。本文研究成果对大位移井钻井作业过程中的降摩减阻具有借鉴意义。     

改进型低自由水钻井液体系在东海地区的研究与应用

东海地区地层复杂,煤层发育,井壁易失稳,且储层保护难度大。低自由水钻井液通过引入自由水络合剂和防水锁剂,降低钻井液中自由水含量,更好的实现井壁稳定和储层保护。改进型低自由水钻井液体系是在常规低自由水钻井液体系中引入深部抑制剂HPI、温压成膜剂HCM,有效封堵煤层,防止泥页岩水化,加固井壁。改进型低自由水钻井液已在东海地区成功应用,取得了良好的应用效果。     

东海气井高低压分层完井技术的研究与应用

传统海上完井技术采用无固相完井液采用氯化钾调整密度,最高密度约为1.16 g/cm~3,满足压力系数相近的不同产层的分采或者合采完井要求,但对于部分产层压力系数差别较大,容易出现上喷下漏、储层污染、井控风险高的高低压分层完井要求,则常规技术无法满足作业。针对中国海上某油田,需要实现压力系数差值达到0.4的分层开采生产要求,通过新型无固相高密度完井液技术、低压层暂堵技术、阻挡碎屑等多项工艺技术的研究,形成了一套海上高低压分层完井工艺技术。最后在2口气井中进行了技术应用,结果表明该技术保护储层效果良好、作业井控风险可控,顺利实现高低压分层开采,具有较高推广价值。     

孔雀亭B2H井卡钻事故处理与认识

孔雀亭B2H井在φ212.725 mm井眼钻井施工中因地层垮塌埋钻具造成了卡钻事故,在处理本次事故中,采用大吨位活动钻具、蹩扭下压、带压上提、机械震击等手段均未能解卡。现场结合钻具在井眼中状态、地层及套管承压能力,采用环空打压的方式,最终成功解卡。环空打压方式的使用,拓宽了卡钻事故处理方法,为后续同类型事故的处理积累了经验。     

古典ASS谱序列上的非平凡积

通过May谱序列的方法,在古典ASS谱序列上证明了非平凡积k0δ^s＋4∈ExtA^s＋6,t（s）（Zp,Zp）,当p≥11,0≤s≤p-4,t（s）=（s＋4）p^3q＋（s＋3）p^2q＋（s＋4）pq＋（s＋2）q＋s,其中q=2（p-1）.