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在1990年因深度指示器传动轴断销，打断齿轮险些发生事故。针对存在问题，我们对其进行了改造，收到了良好的效果，从1990年改造运行至今未发生过断销和打坏齿轮事故。1．原传动装置存在的问题原传动系统阁图如图1所示。围1原传动系统简图1主动轴2大齿轮3小齿轮4万向联轴器5联接销轴6传动杆7联接销轴8从动轴由于安装及磨损等原因，使万向联轴器传动不平稳，并沿传动杆6的直线方向有轴向力。由于此力的作用，使万向联轴器运行噪声大，并有“卡劲”现象，容易造成联接销轴断裂，齿轮也容易被打坏。经分析，我矿断销及打坏齿轮都是由于“卡劲”… 相似文献
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我矿ＪＫＭ２．８×４（Ｉ）提升机，在试生产时就存在强烈振动。经测试，减速机水平轴向振幅达１．４１ｍｍ，径向达１．５５ｍｍ。提升机运行时连同井塔、电控盘及其他附属设备一起振动，严重危及了提升机的安全运行。对此，我们调整了减速机轴承间隙，又将高速轴联轴器的蛇形弹簧改为单体片弹簧等措施，但收效甚微．一次，在测试减速机报动频率时发现，其一阶频率１２．１Ｈｚ与提升机电机的转动频率相近，可以认为提升机是运行在共振区内．另外，减速机支撑弹簧的刚度低、稳定性差。如增大支撑弹簧的刚度，改变机器振动特性，可使提升… 相似文献
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