三电平矿用组合式防爆变频器研究

针对传统煤矿用防爆变频器的不足,提出了三电平矿用组合式防爆变频器的设计方案,对主电路的结构设计和三电平逆变器的控制算法进行了详细论述,利用Matlab/Simulink对提出的两逆变组合式三电平变频器进行仿真,仿真结果显示电压波形接近标准正弦波,波形的总谐波失真(THD)低,对提出的三电平矿用组合式防爆变频器的优点做了详细分析,通过试验验证了该设计方案的正确性。最后指出,该方案可以在结构上更加紧凑,布线上更加合理,两个逆变单元之间的通讯距离大大缩短,避免了外界环境的干扰,也易于实现双电机功率平衡。     

分数槽集中绕组永磁同步电机电磁振动分析

以一台48槽44极分数槽集中绕组永磁同步电机为例,理论分析了其电磁力波的频率、幅值、阶数和来源,并利用有限元建立了电机的磁-固耦合仿真模型,得到了电机的电磁振动频谱特性.通过振动实测结果验证了理论分析和有限元结果的正确性,为分析分数槽集中绕组永磁同步电机电磁振动机理和抑制电磁振动提供了参考依据.     

传统异步电机直接转矩控制改进及仿真

为了克服传统电压-电流型磁链观测方法所存在的积分初始值与直流误差问题和减小传统直接转矩控制磁链脉动,启动过程电流过大,采用了双低通滤波器定子磁链观测器法代替传统磁链观测器,将6扇区变为12扇区,并将定子电流和磁链幅值进行限制,采用Matlab进行了仿真。仿真结果表明,磁链轨迹、转速及转矩脉动明显变小,异步电机三相定子电流波形更加圆滑,更加接近于正弦波形。结论是转矩、转速响应速度较快而且平稳,采用双低通滤波器法外加扇区细分和磁链、电流幅值控制确实可改善控制系统动静态性能。     

带式输送机双机驱动控制系统设计

针对现有带式输送机双机驱动系统采用液力偶合器、液体黏性传动装置等驱动方法导致效率低,且难以保证双电动机速度同步、功率平衡等问题,提出了一种基于直接转矩控制策略的带式输送机双机驱动控制系统的设计方案。该系统采用一整流、两逆变组合式变频器驱动带式输送机,为主从控制方式,主机依据2台电动机额定输出功率比调整输出转矩,从而使系统可以给定转速稳定运行。仿真结果表明,该系统实现了带式输送机双机转速、转矩的同步控制,且功率平衡,具有良好的动静态性能。     

带式输送机直驱系统永磁电机优化设计研究

变频+永磁电机的带式输送机永磁直驱系统具有效率高、可靠性高、维护工作量少、噪音低、驱动结构简单和起动性能好等优点,符合国家高效节能的低碳发展战略,是未来带式输送机驱动系统方向。然而永磁直驱电机由于自身具有低速大扭矩特点,带来电机体型偏大,给运输和安装带来不便,且永磁材料成本较高。针对永磁直驱电机体型较大问题,提出一种采用电机机壳水冷加电机定子线圈集中绕组的设计方案,同时对转子磁极结构进行优化,使得电机效率得以提高、体积得以减小,节约制造成本,方便电机运输与安装,提高永磁直驱方案市场竞争力。