RapidIO互联技术的研究与应用

嵌入式系统的快速发展,对系统间的互联要求不断提高。Rapid IO互联技术具有高速率,低时延的优点。设计了基于Rapid IO的应用系统,满足了系统高速率、低时延的数据接口要求,验证了Rapid IO互联技术的性能优点。     

电动汽车电池充电器的设计与研究

电动汽车产业的快速发展,促进了智能快速的动力电池充电技术研究。针对某型电动汽车,6节12V/120AH串联的动力铅酸电池组,设计了电动汽车充电器。充电器采用两级拓扑,前级功率因数校正,后级半桥DC/DC,具有功率因数高,效率好,性能安全的优点。基于NEC78F0881单片机实现充电功能控制,采用了慢脉冲快速充电方法,达到了快速充电的效果并使蓄电池析气量少、温升低、充电效率高,延长了电池寿命。     

面向数据链终端的测试系统

本文介绍了一种面向数据链终端的通用型、自动化测试系统，可改善数据链设备测试效率低下、种类繁杂、兼容性差和测试覆盖范围局限性等问题。详细阐述了测试系统的重要组成部分及软件构架，包括 LXI 总线、可重构波形发生器、软件分层等，总结了测试系统效能提升要素。     

基于ANSYS的液压缸的有限元分析及优化

介绍了柱塞液压缸的基本结构,利用Pro/E软件对液压缸缸体进行三维建模,运用ANSYS对液压缸工作在最大油压下进行有限元分析,并得出缸体的应力和应变分布。有效地优化了缸体结构,节约了成本。     

LXI测试总线技术的研究与应用

测试总线技术的快速发展,LXI总线是出现的新一代仪器总线标准。LXI测试总线具有高速率,分布式,易扩展等优点。设计了基于LXI测试总线的测试系统,满足了系统高速率、分布式要求。     

数字波束形成算法仿真与分析

介绍了数字波束形成技术的原理,点仿真了三种计算准则下的数字波束形成算法,现波束形成,最后对三种算法进行了比较。并对波束形成的信号模型进行了详细的推导,重理论分析和仿真结果表明以上三种算法都可以实     

电动汽车电池充电器的设计与研究

针对某型电动汽车的6节12V／120Ah串联的动力铅酸电池组,设计了电动汽车充电器。充电器采用两级拓扑,前级功率因数校正,后级半桥DC／DC,具有功率因数高,效率好,性能安全的优点。基于NEC78F0881单片机实现充电功能控制,采用了慢脉冲快速充电方法,达到了快速充电的效果,并使蓄电池析气量少、温升低、充电效率高,延长了电池寿命。     

单周期Boost APFC电路设计与Simulink仿真优化

单周期控制的Boost有源功率因数校正(APFC)动态响应快,能很好地抑制输入扰动和负载跳变,同时,其控制方法简单可靠.这里对单周期控制的Boost APFC进行了基于Simulink软件的CAD设计、建模及仿真.在总体指标选定的基础上,对电路进行器件参数优化,使设计过程科学,设计的电路具有输入功率因数高、输出电压纹波...     

基于TEAMS的测试性建模与分析

随着测试性技术的快速发展，设备的测试性受到越来越多的重视。在研究测试性设计的主要技术和参数基础上，基于 TEAMS 软件建立了典型通信设备的测试性设计模型，进行了测试性仿真与分析，为提高设备的测试性提供定性定量的支持。