预应力混凝土叠合受弯构件刚度评价及挠度计算

分析了二次受力情况下预应力混凝土叠合构件断面的受力特点,探讨了其刚度的评价方法和挠度计算方法。在正常使用状态下,由于预制断面上荷载预应力的存在,增大了断面的有效受压区面积,从而提高了叠合构件的初期抗弯刚度。给出的挠度计算方法合理地解决了二次受力叠合构件的挠度计算问题,其计算结果与试验结果吻合较好。     

正常使用状态下部分预应力砼叠合梁刚性计算新方法的探讨

分析了二次受力情况下部分预应力砼叠合梁的受力特点,探讨了这种构件刚度的计算方。结果表明,在正常使用状态下由于预制断面上“荷载预应力”的残存,增大了断面的有效受压区面积,从而提高了叠合构件的初期抗弯刚度。研究结果给出的刚度计算方法,合理地解决了“二次受力”叠合梁在正常使用状态下的刚度计算问题,其计算结果与试验结果吻合较好。     

强夯法处理湿陷性黄土路基效果的数值分析

数值分析方法在解决工程实际问题的研究中应用极为广泛。以邯长高速公路更乐至冀晋界段为工程背景,利用三维有限单元法,模拟了湿陷性黄土路基强夯加固处理的单点和多点的夯击过程,分析了湿陷性黄土路基在受夯击时的应力及变形分布规律。有限元模拟结果与工程现场强夯测试结果比较吻合,为强夯法的研究开辟一条新的途径。     

湿陷性黄土路基强夯加固机理及效果分析

结合邯长高速公路更乐至冀晋界段路基湿陷性特点,通过大量的室内试验和现场强夯后路基土试验,从土体干密度、湿陷性、土体渗透性、承载力等方面对强夯法加固路基的效果进行了对比分析。     

部分预应力叠合受弯构件裂缝计算的新探讨

预制叠合混凝土结构在正常使用极限状态下的裂缝宽度计算方法还没有形成较为成熟的理论。针对这样的现状,从部分预应力叠合受弯构件的特点及其制作过程出发,深入分析了二次受力对叠合断面应力应变状态、断面的初期刚度、裂缝的形成和发展所带来的影响。在参考了各国规范和试验结果的基础上提出了合理的裂缝间距的计算方法,并在此基础上解决了正常使用状态下的裂缝宽度的计算问题。依据建议式得到的诸计算值与实测值完全一致。     

地下采空区上输电塔基稳定性的数值模拟

随着越来越多的输电线路不得不途经矿区,充分认识到采空区的塌陷和变形特点,掌握其发生、发展的科学规律,采取合理的处理措施,不仅能够确保线路的可靠运行,还可以大大提高工程建设质量和经济效益。针对煤矿采空区与地表输电铁塔的不同位置情况,应用有限差分软件FLAC3D分析地下采空区与地表铁塔地基基础之间相互作用与相互影响的情况。结论可作选址的参考,开采时可先估测影响范围,应尽可能避免开采影响范围以内的岩层,这将是确保铁塔安全,保证人民生命财产不受损失的关键。