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文章首先对Sql Server 2008商业智能平台及决策树技术相关理论作了介绍,然后对挖掘数据源数据进行了一系列预处理。利用Sql Server 2008商业智能平台下的决策树技术并采用数据挖掘扩展语言即DMX语言创建了CET-4成绩分析决策树模型。分类矩阵和挖掘提升图分别对该模型的评估结果表明了模型具有较高的可靠性和分类准确度,同时模型对应的一些规则可作为英语教学管理和改革的重要参考依据。 相似文献
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浅析非计算机专业《VB程序设计》课程教学方法 总被引：1，自引：1，他引：0
Visual Basic是一门面向对象的程序设计语言,是当前各高校非计算机专业的公共基础课。由于其知识点多,理论性和实践性均较强,这给教学工作带来了很大的挑战。作者根据实际教学经验,对教学方法进行了一些可行的改革和有益的探讨。 相似文献
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传统的ERP软件是基于C/S结构的,难以扩展,可重用性差。本文通过MVC设计模式,给出银鸽造纸企业ERP软件的一种设计解决方案,该方案能够简化软件开发过程,提高软件的性能和可维护性,避免了开发者和设计者的重复投资,对其它ERP软件的开发设计具有借鉴作用。 相似文献
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为了提升单幅图像的超分辨率重构细节,提出了一种基于细节保持的超分辨率重构方法.针对半耦合字典学习超分辨率算法细节保持不够高的缺陷,采用细节约束因子与半耦合字典交替学习策略.在重构阶段,利用图像水平方向与垂直方向的梯度构建细节约束因子,并引入到半耦合字典学习框架,进一步提高重构精度.为了改进细节约束因子在重构过程中的贡献... 相似文献
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本文详细介绍了在DM642EVM平台上实现H．263标准的实时编解码的过程，根据自己提出的测试方法得到峰值信噪比．时延等数据，证明我们的编解码软件达到了很高的效率，最后总结了在进行DSP系统开发的过程中得到的优化经验．并提出改进效率的方案。 相似文献
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为解决交通系统中合作驾驶引起的交通流问题,提出一种广义力跟驰模型。采用线性稳定性理论分析法推导出模型的线性稳定性条件并分析车辆协同与时滞组合对交通流稳定性的影响。通过非线性分析方法推导出考虑合作与时滞的车辆跟驰模型的Burgers方程与KdV方程,并给出它们的孤立波解及约束条件。利用解析法与数值分析法研究交通波演化过程中合作最优速度(OV)模型。实验结果表明,合作与延迟是依赖于模型的,车辆协同作用有利于抑制交通阻塞,传感器对延迟车辆的延迟检测在一定程度上有利于缓解失稳效应。 相似文献
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为了能准确地重构出当前道路场景中的交通流事件,需要合适的模型与方法以及能够代表交通流状态的实时数据。基于交通流非线性非高斯的特点,提出了一种基于序贯Monte Carlo方法的交通流堵塞事件重构模型。提出的模型能够不断的同化真实道路上实时的传感器数据使仿真中的交通流状态与真实路况不断接近。通过分析仿真数据推测出当前真实道路上的堵塞事件及其相关属性,并据此在仿真环境中模拟堵塞,进而实现对真实道路上堵塞事件的重构。理论研究和实验结果表明该模型能够根据重构结果评估当前的道路状况,合理推测引起拥堵的位置与堵塞范围。 相似文献
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为了研究传感网络中无线传输的性能特征,引入了一种有限源的重试队列模型。该模型将传感器分成负责通知紧急事件的紧急传感器和负责测量传输环境数据的正常传感器。研究了两种无线信道接入机制下的无线传输性能：在第一种情形下,所有传感器节点都可以随机获得射频传输机会,在第二种情形下,紧急传感器发出的射频传输请求可立即接入无线信道。仿真比较了在这两种情形下请求产生速率和射频单元睡眠周期对响应时间、在轨等待时间和队列长度的影响。仿真结果表明,第二种情形下的响应时间、等待时间和队列长度都较小,且处理效率更高。 相似文献
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基于时间自动机不同模型的验证被工业界广泛应用，本文形式描述了两种这样的模型，给出了从事件时钟自动机到双向时间自动机的构造方法，证明了二者识别语言之间的包含关系。 相似文献
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基于时序逻辑模型检测的入侵检测技术降低了误用检测的漏报率,然而却几乎不能描述并发攻击和分段攻击,因而对这些复杂的攻击模式漏报率仍很高。本文针对该问题,提出了一种基于投影时序逻辑模型检测的入侵检测方法。对若干复杂攻击实例的检测表明,新方法可有效降低对并发攻击和分段攻击的漏报率。 相似文献