深井复杂条件下井底车场围岩控制技术研究

本文以某矿井井底车场的实际条件为基础，探讨了井底车场围岩连锁破坏机理，提出了合理的加固方案，并在现场得到了应用。实践效果表明，采用锚网喷注耦合支护技术，可有效控制复杂条件下井底车场的围岩，使其保持长期稳定。     

完善通风系统及出货系统 优化系统设计 提高施工速度

针对丁集矿井建设工期紧,掘进工程量大,在原有东部系统设计基础上,考虑到丁集矿井东部整体系统未建成前,解决前期掘进施工进回风及连续出货问题,提出了在东部集中运输大巷与东部集中回风大巷2之间补打一个措施巷道及临时矸石仓.     

深部煤巷掘锚一体化支护优化及安全保障技术

为提高掘锚护一体机组在深部复杂条件的适用性，以丁集矿1242(3)试验巷道为研究背景，提出取消锚杆、锚索组合构件思路以解决钻机对孔困难难题，进一步提升掘支效率，并提出了掘锚机组条件下的巷道围岩“护表刚化-锚固强化-应力优化”一体化协同控制技术措施。巷道顶板采用钢筋网护表内衬10#菱形金属网，走向线性锚索束安全保障支护技术，煤柱帮采用关键部位补强、注浆加固等方案，并进行了数值模拟验证。现场应用结果表明，巷道平均圆班进尺由原来的6排增加至8排，显著提升了巷道掘支效率，减人增效效果显著，实现了丁集煤矿掘锚一体机组条件下的深井煤巷掘支优化及安全有效支护。