低温固结K球团的还原

根据攀枝花钒钛磁铁精矿、冀东磁铁精矿和锌精矿等K球团（包括团矿）还原试验结果,探讨了K球团的还原机理;研究了影响还原反应速度的因素;提出了磁铁精矿K球团金属还原率（Ym)与还原时间（X1）、还原温度（X2）、C／Fe(X3)的二次旋转回归方程,在实际生产过程中可采用计算机对K球团的还原状况进行预测和控制。     

5t单梁吊车车架焊接变形的控制

5t单梁吊车车架跨度16．5m,重量3418kg,材质为Q235-A,车架由主梁及横梁组焊而成,其中主梁要求更严格,主梁上拱度值16．5（＋6．6／-1．65）mm,轮距与跨度所围的矩形对角线之差不得〉5mm,车架跨度偏差±4mm,主梁盖板、腹板及工字钢的拼接焊缝符合GB3323-1987《钢焊缝射线照相底片等级分类法》中二级质量要求,或按JB1152—1981《锅炉钢制压力容器对接焊缝超声波探伤》中一级质量要求,车架对旁弯及扭曲等变形也有非常严格要求。由于车架本身的结构特点,焊缝较多且比较密集,焊接变形难以控制,所以在制作该结构时,要采取严格的工艺措施,控制结构的焊接变形,以保证产品质量。