顺和煤矿采区煤矸运输系统设计及应用

为保证工作面安全高效生产,顺和煤矿根据21采区现有巷道布置情况,结合实际地质条件,对该采区煤矸运输系统提出了2种设计方案.通过对比,决定在21采区施工煤仓.煤仓使用后,既安全可靠,又大幅提高了21采区煤矸运输效率,为采区生产接续提供了运输保障.     

深部工作面底板太灰水可疏放性评价及防治措施

为了探究顺和煤矿深部一采区首采面底部太原组上段灰岩含水层是否具有疏放性,在系统分析首采面2401工作面地质、水文地质及开采条件基础上,提出了采用疏水降压可疏放性方式对该工作面底板太灰水进行防治的新思路。为此,设计实施了3个放水孔和2个监测孔的井下群孔放水试验,采用降深-时间配线法和直线图解法对放水阶段与水位恢复阶段采集的相关数据进行了比配和计算,综合获得了该含水层的水文地质参数,相对误差基本满足实际需要。基于放水试验结果,分析确定了首采面底部太原组上段灰岩含水层具有可疏降性。设计了两种疏降方案,进行了8个放水孔与4个监测孔的钻孔设计。通过2401工作面运输巷道施工的7个实际疏放水孔验证,发现水压下降比较明显,疏降效果达到预期目标,结果表明了该工作面底部太原组上段灰岩含水层具有可疏放性。研究方法和思路对类似地质及开采条件下的其它工作面底部灰岩水防治具有很好的参考价值。     

顺和煤矿2401工作面太灰水疏降技术研究

为保证工作面的安全回采,在对底板太原组灰岩含水层改造期间,通过放水试验,进行疏水降压,揭示和验证了工作面作为独立的水文地质单元相对封闭性的特征;获取了主要含水层的渗透系数;利用非稳定流理论和井群干扰理论对工作面底板含水层的疏降效果进行预测。结果表明,通过合理布置钻孔对底板太灰水压疏降,效果显著,具有现实可行性,对于改进顺和煤矿底板防治水技术手段、降低防治水工程成本等均具有重要意义。