八头高速蜗杆副的国产化研制

在分析八头高速蜗杆传动使用要求和使用条件的基础上，对蜗轮蜗杆进行重新优化设计．采用Nieman蜗杆齿形，同时采用了一系列特殊加工工艺及提高蜗轮蜗杆的加工精度和啮合精度措施，使新研制的蜗轮蜗杆达到了国产化的目标和生产使用要求，取得了较为满意的结果。     

理想啮合状态下的圆弧轮接触迹区及应力的边界元计算

本文应用自行研制的三维弹性力学接触问题边界元法分析软件３ＤＢＥＭＣ＾［１］，在ＳＩＥＭＥＮＳ７．５７０－Ｃ中型计算机上，对四种不同参数的ＪＢ９２９－６７型圆弧齿轮的接触问题进行了计算分析，计算出它们的瞬时接触迹形状和应力分布，本文为未跑合的高硬度齿面的圆弧轮的接触应力分提供了一个符合实际的计算方法。     

PMC 1007型车丝机程序开发研究

介绍了PMC1007型车丝机的三工位加工原理，分析了该机长期役径后产品质量恶化的原因，提出了利用接近开关进行工位分离的方法，并对分离的夹具误差在加工程序中分别实现补偿，还给出了实现在屏幕程序中加入新工艺的四个主要模块。     

SIEMENS主轴电动机在BECKHOFF数控系统中的应用

详细分析了SIEMENS主轴电动机与BECKHOFF驱动器的配置组态、参数优化技术,实现了SIEMENS主轴电动机在BECKHOFF数控系统中的应用,扩大了BECKHOFF数控系统的应用范围,对不同系统硬件的集成具有一定的借鉴意义。在同一控制系统中,利用不同品牌的工控产品进行＂混搭＂,既能实现生产工艺中一些特殊要求,又能使得整个数控系统的集成更经济、简洁,同时还能得到某一品牌的＂一站式＂全球技术服务,保障了设备使用过程中的维修技术支持。     

对PMC470车丝机加工螺纹锥度误差的分析

设计两种样管在PMC470车丝机上作加工试验,加工过程中排除了部分影响加工质量的因素.通过对收集到的样管及实际加工钢管的加工数据进行对比分析,发现钢管在加工过程中产生锥度误差的影响因素基本是夹紧系统,为生产过程中控制产品质量,降低废品率指出了努力方向.     

圆弧齿轮跑合过程计算和加载啮合静态接触迹测试

以摩擦功为准则，计算齿面上各处跑合量，与由啮合原理计算齿面上各处间隙量相结合。计算出跑合过程中齿面瞬时接触迹上的压力分析。计算结果纠正了认为跑合后压力沿齿高均匀分布的结论。为圆弧轮接触应力的精确计算提供了依据。还提出用涂色液灌注的方法，实测了加载啮合的静态接触迹的形状和大小，验证了本文提出的跑合计算结果。     

数控技术的新发展--开放式数控系统

文章叙述了数控技术的发展历程和趋势,阐述了开放式数控的概念和特点,介绍了美国OMAC、欧盟OSACA、日本OSEC三个计划,及国内研究开放式系统与宝钢应用的现状和发展.     

误差对圆弧齿轮接触应力影响的分析及接触迹内载荷分布系数K_2~([1])

本文对影响圆弧齿轮接触应力的各项误差作了系统分析。在此基础上,将摄动理论与三维弹性力学接触问题的边界元法相结合,对4种主要影响圆弧齿轮齿面承载能力的误差进行了研究,得出它们对接触压力峰值的影响规律,进而解决了圆弧齿轮强度计算方法中的一个重要系数——接触迹内载荷分布系数K_2。     

误差对圆弧齿轮接触应力影响的分析及接触迹内载荷分布系数K2

本文对影响圆弧齿轮接触应力的各项误差作了系统分析。在此基础上，将摄动理论与三维弹性力学接触问题的边界元法相结合，对４种主要影响圆弧齿轮齿面承载能力的误差进行了研究，得出它们对接触压力峰值的影响规律，进而解决了圆弧齿轮强度计算方法中的一个重要系数－接触迹内载荷分布系数Ｋ２。     

设备零部件剩余寿命的预测

叙述了以断裂力学理论为基础的对设备零部件剩余寿命进行预测的计算方法，指出了工程实际中的实施方法及应该注意之处。这种方法对宝钢的设备管理与维修是非常适用的。在设备实现状态维修管理（ＣＢＭ）中具有重要的意义．