带式输送机智能运维管理平台研究与设计

针对现阶段带式输送机输送系统运输效率低、电能和机械损耗严重等问题,提出了带式输送机运行状态透明化解决方案,即建设基于B/S架构的带式输送机智能运维管理平台,介绍了该运维管理平台的数据架构设计和功能架构设计,通过对平台关键子系统监测手段及调控节能技术进行研究分析,完善了带式输送机智能运维管理平台数据采集层所需的必要信息及分析控制层决策输出的理论基础。通过在煤矿的实际应用表明,该平台打破了各个系统间的数据壁垒,支撑数据联合融动,达到了带式输送机物料透明、运行数据透明、调控节能透明的目的,该平台能够全面感知运输系统状态,提升运输系统的安全性能,为煤矿用户构建智慧矿山奠定了主运数据基础。     

基于动态物料信息的带式输送机群调控系统研究

针对当前多层级带式输送机群在起/停机时常存在无效运行时间过长、载荷过大造成的物料撒落及过流过压停机等问题,研究了一种基于动态物料信息的带式输送机群调控系统,将各级带式输送机输送带承载的实时物料信息与其对应加速度结合,并按照实时物料信息与上下级带式输送机加速度制定最为安全高效的起/停策略,从而解决上述问题。     

顺槽带式输送机智能化机尾的研究

自移机尾属综采工作面必备设备,它的智能化自移是实现综采工作面智能化必不可缺的一环。目前绝大多数的机尾动作均是靠操作司机手动操作阀组实现的,不仅效率低,而且在运行中会危及操作司机的人身安全。智能化机尾在原有的自移机尾结构上,通过更改操作阀组并加装精密传感器,以PLC为核心,通过PID控制实现机尾的自动推移、调偏、调高。     

基于变频调速的矿用带式输送机节能研究

传统带式输送机设计通常按其最大运量考虑,实际的运量在空载与满载之间变化,容易出现大马拉小车现象,长期高速轻载或空载运行,不但增加设备的机械磨损同时浪费了大量电能。针对此问题,多种形式、多种功能的煤量监测变频调速控制系统在矿用带式输送机中被大量使用。研究发现,单纯变频器在输送机上的应用并不能实现节能,但结合煤量监测装置开发的带式输送机变频调速控制系统能够做到煤多快运、煤少慢运、没煤怠速或停机,从而真正实现节能增效的目的。