华蓥山隧道地应力场分析

介绍应用ADINA有限元数值分析软件计算分析华蓥山隧道区地应力场分布规律的过程和方法。说明了掌握地应力场的分布情况对于大型工程的合理设计、安全施工中所起的重要作用。     

灰色关联度和BP网络预测边坡稳定性的对比分析

基于灰色系统的灰色关联和BP人工神经网络分析理论，分别选取影响土质、岩质边坡稳定性的一些主要因素，对边坡是否失稳进行了预测。针对重庆地区高速公路一些边坡工程实例进行了分析计算，结果与实际情况符合的很好，说明了利用灰色关联分析方法和BP人工神经网络预测边坡稳定性是可行的。     

大坪隧道与高九路隧道立交段三维有限元分析

交叉隧道中面临的最主要问题是修建隧道对既有隧道的影响以及自身近距离施工时的相互影响问题.针对大坪隧道与高九路立体交叉的复杂性,应用Ansys有限元对该工程的整体施工过程进行了三维数值模拟分析,得到了交叉隧道施工过程中的变形、应力分布、塑性区及锚杆轴力等关键参数的变化规律,为立体交叉隧道的安全快速施工提供了重要的参数.     

隧道拱顶下沉时序遗传算法神经网络预测模型

传统神经网络算法不可避免会出现局部极值问题,可能导致训练失败。因此,作者在分析了隧道拱顶下沉规律及其主要影响因素的基础上,采用基于遗传算法的神经网络建立了隧道拱顶下沉时序的预测模型。模型在綦万高速公路麒麟寺隧道施工中成功应用,结果表明采用基于遗传算法的神经网络能够有效避免局部极值问题,收敛速度较快,能对隧道拱顶下沉时序进行较为准确的预测。     

某建筑物下煤层开采可行性分析

本文根据概率积分法预计地表沉降的理论,分析了无煤柱条带开采法、矸石充填法和煤柱条带开采法开采某镇建筑物下压煤的可行性.     

矿井煤层瓦斯涌出量及其与煤质关系

根据某煤矿瓦斯涌出量的测试结果，定量探讨了瓦斯涌出量与煤层煤质之间的关系。结果表明，煤层瓦斯涌出量随灰分的减少而增大，并随煤的变质程度增大而增加。     

坡面正交型隧道开挖时洞口边坡变形分析

隧道洞口段开挖对洞口段边坡的稳定性影响很大,采用FLAC3D对隧道开挖时洞口边坡的变形进行数值模拟分析。隧道开挖后对地表沉降影响较大范围为隧道拱顶外侧1倍洞径范围内,而在3倍洞径范围外几乎没有影响。在纵向方向,越接近隧道洞口其地表沉降越大。后开挖隧道对先开挖隧道上方地表沉降有较大影响。隧道开挖对隧道拱顶上方边坡影响最大,距离越远其影响越小。其影响以拱顶为中心对称分布。     

基于神经网络法预测重庆高速公路边坡稳定性

结合重庆地区的地质条件和高速公路的建设实践,分析了影响重庆地区高速公路土质和岩质边坡稳定性的主要因素.运用人工神经网络方法,以重庆地区大量高速公路边坡实例为样本对其进行学习和预测.研究表明,运用人工神经网络技术建立的各类边坡稳定性预测模型具有很好的适应性和较高的精度,用此方法来预测重庆地区高速公路边坡的稳定性是可行的.     

基于神经网络法预测重庆高速公路边坡稳定性

结合重庆地区的地质条件和高速公路的建设实践,分析了影响重庆地区高速公路土质和岩质边坡稳定性的主要因素。运用人工神经网络方法,以重庆地区大量高速公路边坡实例为样本对其进行学习和预测。研究表明,运用人工神经网络技术建立的各类边坡稳定性预测模型具有很好的适应性和较高的精度,用此方法来预测重庆地区高速公路边坡的稳定性是可行的。