水溶性树脂+合脂油混合芯砂的应用

合脂油作为一种传统粘结剂,具有干强度高,来源丰富,成本低廉等优点,在我厂一直得到广泛应用.     

水基砂芯修补膏

砂芯修补膏(俗称“腻子”),是用来修补缺陷的砂芯和抹填砂芯组合后的缝隙,以防止铸件产生多肉及披缝等缺陷。原来使用的修补膏是用机油和膨润土按比例兑成———这也是大多数铸造厂用于泥芯的修补膏。由于含有机油,发气量大,浇注时油烟大,铸件易产生气孔等缺陷。为了解决上述问题,通过多次试制,现改用水基修补膏,效果良好。1水基修补膏的组成修补膏主要由耐火材料、高温粘结剂、常温粘结剂等组成。1.1耐火材料选用200目至260目的石英粉作为耐火材料,粒度细,耐火度高,不粘砂,铸件表面光洁,能够满足生产要求。另外,石英粉呈白色对生产环境大有…     

选煤厂洗水闭路循环实践

鹤岗矿务局选煤厂多年来投入大量资金、人力、物力致力于洗水闭路循环实践,基本达到了一级洗水闭路循环标准。简要介绍该厂在洗水闭路循环实践中的做法、经验及取得的效果     

385气缸体铸件气孔的产生与消除

气孔是气缸体类铸件最易出现的缺陷之一。我厂生产的385气缸体出口土耳其,在生产初期,气孔相当严重,气孔缺陷主要分布(见图1a)在上箱螺栓凸台及油底壳发兰处,严重影响铸件质量。为此,对气缸体类铸件的气孔缺陷进行了分析,并提出解决措施。1气孔的产生分析385气缸体属于典型的干式缸套结构,材质是H T250,加铜、铬。我厂采用湿型砂工艺,Z148造型机造型,一箱一件,型砂透气性为90～140;筒子芯,边芯为K D100 合脂芯砂、水套芯,穿皮芯为覆膜芯砂和自硬芯砂。由于385气缸体内腔形状复杂,浇注时铁液在浇道和型腔里呈紊流状态,极易卷入气体;铁液上…     

395飞轮的无冒口铸造工艺

395飞轮铸件见图1,重51 kg,材质HT200,化学成分w(%)为3.2～3.5 C,1.7～2.1 Si,0.6～1.0Mn≤0.125S,＜0.1 P.要求内部组织致密均匀,装机前作动平衡试验.     

水基砂芯修补膏

砂芯修补膏(俗称“腻子”),是用来修补缺陷的砂芯和抹填砂芯组合后的缝隙,以防止铸件产生多肉及披缝过大等缺陷。我厂原来使用的修补膏是用机油和膨润土按比例兑成,由于含有机油,发气量大,浇注时油烟大,铸件易产生气孔等缺陷。为了解决上述缺陷, 通过多次试制,我厂现改用水基修补膏,效果良好。     

水基砂芯修补膏

介绍了一种水基砂芯修补膏，并与大多数铸造厂通常使用的油基修补膏相区别。     

南山选煤厂跳汰机的改造与实践

介绍了南山选煤厂对跳汰机进行改造的实践经验，对实际工作中具体问题进行了分析说明     

水基涂料及其湿法喷涂

铸造型芯用涂料,我厂一直以来均使用醇基涂料,然后点火干躁,缺点是价格高,有着火及爆炸的危险。通过试验,我们配制了水基涂料。实际应用中,水的蒸发速度较慢,需要辅助干燥措施。结合我厂实际,我们找到了在原有的工艺条件下使用水基涂料的方法———湿法喷涂工艺。1水基涂料1.1水基涂料组成水基涂料主要由耐火材料、分散悬浮剂、粘结剂、溶剂和其它附加物等组成。1.1.1耐火材料耐火材料是水基涂料的主要成分,其物理和化学性能在很大程度上决定了涂料的性能。我厂耐火材料选用铝钒土,原因[1]是:耐火度高,热膨胀系数小,烧结点适当,能烧结剥离。…     

水基涂料及其湿法喷涂

我厂一直使用醇基型芯涂料,然后点火干躁,缺点是价格高,不安全,工作环境差。通过试验,我们配制了水基涂料。实际应用中,水的蒸发速度较慢,需要辅助干燥措施,结合我厂实际,我们找到了在原有的工艺条件下使用水基涂料的方法———湿法喷涂工艺。1水基涂料1.1水基涂料组成水基涂料