L270型装载机液力机械变速器油温异常的处理

一台VolvoL270型装载机在运行了8000h后,经常出现液力机械变速器油温(>120℃)过高的故障,并时常伴随有发动机冷却水温(>99℃)过高的报警现象。产生上述故障的原因有:变速器操作不当;变速器油位不正确;变速泵磨损或泵吸入口泄漏;变速器内部磨损;感温元件或温度仪表失效;变速器油循环管路堵塞。     

YZ -35D型牙轮钻机主空压机常见故障分析与处理

德兴铜矿采矿场有10台YZ-35D型牙轮钻机配备了英格索兰M200螺杆式空压机。主空压机是牙轮钻机的主要工作机构之一,主空压机系统故障停机时间占设备总故障停机时间的20%左右。介绍了英格索兰M200螺杆式空压机运行中出现的常见故障及实际修理情况,分析故障产生的原因,介绍故障的处理方法。     

L270型装载机液力机械变速器油温异常的处理

一台Volvo L270型装载机在运行了8000 h后,经常出现液力机械变速器油温(＞120℃)过高的故障,并时常伴随有发动机冷却水温(＞ 99℃)过高的报警现象.产生上述故障的原因有:变速器操作不当;变速器油位不正确;变速泵磨损或泵吸入口泄漏;变速器内部磨损;感温元件或温度仪表失效;变速器油循环管路堵塞.     

YZ-35型牙轮钻机行走机构常见故障的处理方法

江西铜业集团公司德兴铜矿现有YZ-35型牙轮钻机16台,其行走机构故障率较高,故障停机时间占设备总故障停机时间的25%左右。牙轮钻机行走机构运行的好坏不仅影响设备效率和工作可靠性,也直接影响爆破作业的顺利进行。因此,准确判     

装载机铲斗底板断裂的修复

我矿引进的两台９９２Ｄ大型装载机,铲斗容量均为１０ｍ３。由于工作环境较恶劣,铲斗底板的焊接端面经常产生早期断裂故障。维修时工作量大,停机时间过长,严重影响了采区的正常生产。为减少此类故障的发生,我们对铲斗底板产生断裂的原因进行了分析并对结构加以改进。１．故障现象及原因分析装载机在使用过程中,铲斗各焊接部件受多种不同作用力的影响,严重时使焊缝在使用过程中产生局部开裂,造成铲斗前刀板与铲斗上、下底板之间的焊缝断裂;全部进行局部补焊后,使用到８００ｈ左右焊缝又全部开裂,此时必须重新焊接,修复周期一般为…     

高风压潜孔钻机履带张紧调整装置的改进

我矿是大型露天矿山,边坡的安全稳定是矿山安全生产和持续发展的重要保障,我矿于2000年购进一台英格索兰CM695D型履带钻机,用于我矿采区边坡预裂孔的穿孔作业。CM695D型履带钻机是技术先进的一体化高风压潜孔钻机,钻机,空压机和内燃机动力三化一体、履带采用液压马达驱动,具有良好的机动性和快速行走功能,配卡特3306DITA型发动机、功率231kW,可选配DHD350R或QL50型高风压潜孔锤,钻孔范围φ130-φ152mm,所配钻杆钻孔深度26m。