斜井串车提升摆锤式自动起坡道岔

<正> 斜井串车提升起坡道岔是装在下车场起坡20m 左右,由单股道进入双股道的道岔。我局串车提升斜井的起坡道岔历来是采取人工扳道,由于下车场只能看见一根提升钢丝绳,扳道工只能凭记忆扳道,稍有疏忽就会造成错码撞车事故。为解决此问题,我们参考了《煤矿安全》刊载的滑杆碰珠定位自动道岔等文,制成了摆锤式     

梨园煤矿GGZ—111/1型钢轨罐道防坠器的试验与使用

<正> 一、概述我矿赵庄井于1974年进行井型改造,由原来年产原煤21万吨改造成为年产原煤45万吨的中型矿井,并将原0.63吨矿车的罐笼提升改为1吨标准矿车罐笼提升。又因该副井井筒断面限制,而不得不将原木罐道改为钢轨罐道,以适应1吨矿车罐笼提升的使用条件。但改后无防坠器,这直接威胁下井职工的生命安全。于是,我们在钢丝绳罐道防坠器的启示下,开始自己动手研制钢轨罐道防坠器。