铁路下煤层群保护煤柱设计及安全性分析

为了保证双柳煤矿井田范围段的晋中南铁路安全运行,同时最大程度释放煤炭资源,提出了采用垂直剖面法留设井田范围内可采煤层（2、3、4、8、9号）的铁路保护煤柱,并估算了晋中南铁路下压覆资源量,同时采用概率积分法对煤柱留设宽度的合理性进行了验证。结果表明,井田范围内留设的煤层群保护煤柱宽度274~774 m,能够有效的控制地表变形,将铁路变形控制在国家保护等级范围内,既不影响铁路安全运行,又保证了资源最大程度的采出。     

基于LS-DYNA软件下平面装药爆轰数值分析

针对平面装药爆破中提高爆破能量有效利用率的问题,根据有限元软件ANSYS/LS-DYNA,动态模拟平面装药的爆轰传播过程。从应力云图与速度-时间历程曲线,探索平面装药爆轰方向对爆炸应力和震动速度的分布情况。通过对爆轰正、反方向的曲线作对比,在爆破地震反应谱基础上分析平面药包爆后在地面结构产生的震动效应的分布影响情况,得出在平面装药爆破中可以通过爆轰方向来控制爆炸能量分布的结论。     

坑道出口爆后洞口维护及清理的研究

为使坑道出口奏效、爆后洞口便于维护及提高清理工作效率,针对坑道出口工程爆破的快速疏通问题进行了坑道出口现场爆破模型试验,对试验结果进行实测分析.在工程爆破理论与技术的基础上,选择了合理的清障设备及相应参数,并在该坑道出口爆破模型试验中得到证实与应用.重点讨论了洞口维护与清障工艺流程,合理安排了坑道出口爆后清障进度.