佛山宾馆扩建工程结构设计特色

１工程概况佛山宾馆扩建工程为地上５层、地下２层的公共建筑，作为该宾馆大堂、商场、餐厅和会议厅之用，总建筑面积３．２万m２，虽层数不多，但实为原宾馆客房部高层建筑的裙楼，其设计效果图见图１。为了满足使用要求，并同时考虑建筑平面布置、总高度及场地条件等各种限制     

鹤山名门项目地下室抗浮设计与分析

由于鹤山名门项目地下室底板持力层为中风化花岗岩,因此选用岩石锚杆作为抗浮措施;并对岩石锚杆的基本构造,及锚固长度关于直锚长度、抗拔承载力、锚固体整体稳定性三个方面基本要求进行详细说明;随后综合两种常见的抗浮锚杆布置方式的优缺点,提出一种新型的锚杆布置方式——梅花型布置;最后按设计规范及相关要求,确定抗浮锚杆的承载力特征值和锚固长度。采用梅花型布置方式布置锚杆,利用有限元计算模型进行抗浮设计与分析,结果表明:抗浮锚杆受力均匀,底板变形满足设计要求,底板受力合理,其配筋率也相对经济。     

锚杆静压桩在广州旧白云机场改造工程中的应用

广州旧白云机场改造工程总建筑面积约10万m2。由于建筑功能改变以及增层要求,原结构部分地基基础不能满足新的荷载要求,采用锚杆静压桩对原结构地基基础进行加固。着重介绍锚杆静压桩在地基基础加固设计中的计算方法和施工参数的确定原则,同时通过对传统锚杆静压桩的施工工艺进行适当改进,极大地提高了压桩机的周转速度,扩大锚杆静压桩的应用范围。     

深基坑护壁设计问题探讨

文中概述了传统的桩锚护壁结构设计时，没考虑基坑开挖引起土体变形，以及支护结构与土体相互过程带来的较大误差。笔者从土体变表和破坏这一事实发得出几点支护原则，并对这些原则进行了力学分析。文中指出：由于土体主动压力与被动压力形成的变形条件为一样，致使护壁桩凑效不理想。由于土体变形的结果使承应力锚索产生附加应力，附加应力往往会导致锚索超载。为说明设计时必须考虑开挖过程，以及时间、空间效应，本文提出了ＣＳＣ     

外墙为全剪力墙的部分框支结构抗震性能分析

本工程结构高95m,采用部分框支剪力墙结构,其外墙全部采用剪力墙,结构存在竖向构件不连续、凹凸不规则、扭转不规则等三类不规则情况;本工程采用SATWE和GSSAP两种程序进行多遇地震下的弹性分析,同时按规范要求补充弹性时程分析,并根据相应抗震性能目标进行设防地震及罕遇地震作用下的抗震性能验算,进一步采用PUSHEPDA程序进行罕遇地震作用下的静力弹塑性推覆分析,以上各项分析结果表明主要控制指标均满足规范要求。最后根据分析结果,提出针对本项目超限情况所采取的设计措施。     

珠江新城核心区市政交通项目结构设计

广州市珠江新城核心区市政交通项目,结构设计针对工程限制条件并结合其具体情况采用了多种新型的构造和构件,包括无梁楼盖内置环式型钢剪力键的板柱节点、空心钢管混凝土楼盖、后浇带内置钢箱(板)变形装置等。对上述新型构造、构件的工作原理、主要特点及其在工程中的应用作了简明的介绍。针对全埋式地下结构的抗震设计问题进行了分析计算,针对跨越地铁隧道问题采取了结构保护措施。     

土钉墙设计理论探讨与讨论

１ 问题的提出 本文对基坑护壁采用土钉墙或喷锚支护的传统设计提出怀疑。所怀疑的不是朗肯土压力分布规律,而是这种计算与基坑稳定初始条件不符。土钉或喷锚不是支挡结构,而是与土组成共同承载结构──“钢筋土”结构。 基坑在开挖过程中土体发生应力重新分布,引起周边土体变形。此时土钉或锚杆限制土体变形,产生相互作用。基于这样一个物理力学过程,本文提出用弹性力学来分析土钉墙的受力状态。将土钉墙视为承受土压力的结构,在土压力作用下求出墙内各点应力表达式,根据应力分布规律来设计土钉或锚杆参数及其布置。 基于前人的研究…