土方填筑压实施工工艺在道路路基工程中的应用

道路路基的施工具有范围广、工程量大等特点,且施工期间的扰动性较强,会收到干扰因素较多,现状土体结构易转变为松散状态,导致其缺乏稳定性。对此,需合理选用填筑材料,并加强填筑后的压实作业。在道路路基施工中,砂石、碎石类土、粘性土等均是较合适的填筑材料。     

CFG桩复合地基在西城快线公路工程软基处理中的试验研究

为研究软土地基CFG桩复合地基沉降特性,指导CFG桩设计及施工,以广东湛江西城快线公路工程软基处理为依托,完成了3根CFG试桩的单桩及单桩复合地基现场静载荷试验。试验结果表明CFG桩单桩竖向承载力特征值及单桩复合地基承载力特征值分别达到188kN和120kPa,满足设计要求。从试验曲线发现,单桩竖向承载力Q-s曲线和单桩复合地基承载力p-s曲线均为缓变型,可以分别采用线性和二次多项式进行拟合,拟合曲线的均方差最小值分别为0.9968和0.9983,充分说明的采用上述拟合方法对两类试验曲线的拟合的可靠性。本文的研究成果为粤西地区CFG桩复合地基在软土地基应用具有一定的参考价值。