电动汽车悬架系统控制与材料表面裂缝激光熔覆修复方法

由于电动汽车悬架系统控制的效果较差,且未能对材料表面裂缝进行提取,故降低了裂缝修复完整度和效果。因此,提出电动汽车悬架系统控制与材料表面裂缝激光熔覆修复方法。首先构建电动汽车的动力学模型,并对悬架性能进行分析,在此基础上设计LQG控制器,实现悬架系统的控制。利用泛洪填充算法提取材料表面的裂缝目标,并对裂缝的高度和宽度进行计算,采用神经网络构建激光熔覆修复模型,完成材料表面裂缝的修复。试验结果表明,所提方法具有良好的控制效果,且裂缝修复完整度高、效果好。     

基于FEA的汽车用防振螺母近净成形加工技术北大核心CSCD

针对某汽车防振螺母性能差、凹槽底部容易断裂且制造成本高的问题,拟对传统制造工艺进行改进,提出了一种近净成形加工技术,并联合有限元模拟技术进行了辅助研究。通过压缩试验获得了35CrMo合金钢的室温力学性能,以此建立了准确的仿真材料模型;根据防振螺母的结构特征和使用特点,简单介绍了成形思路,制定了新的成形方案,并完成了冷镦阶段的成形模具设计;通过Deform-3D对防振螺母的连续冷镦过程进行了模拟,综合分析了零件成形情况、载荷-行程曲线、等效应力分布等,确保了工艺过程和模具结构设计的合理性,有效地指导了最终的工艺试验,降低了生产风险。试验结果表明:采用新工艺生产的防振螺母性能稳定、凹槽质量好,有效地解决了企业当前面临的难题。     

江西省汽车产业发展调查研究

随着我国汽车工业的迅速发展，汽车产业的发展在国民经济中占有重要地位，为国家GDP增长做出巨大贡献。当前江西汽车产业发展的管理体制和运行机制是关键时期，市场环境的变化，如何瞄准目标市场，采取正确的措施，对促进汽车行业的发展非常重要。江西汽车产业作为江西支柱产业，对江西经济发展起着重要的作用。     

绞车超载原因的分析

近年来我局不少矿井绞车超载,为了摸清情况,我们对箕斗装载进行了实际称重,具体实测情况如下表所示.由表中可以看出,箕斗的实际载重比标称载重大的很多,这是造成绞车最大静张力差超过额定值的原因,同时也是钢丝绳安全系数不够的原因之一.造成箕斗载重过大的原因分析如下:     

BF型防坠器的安装选用

<正> BF型防坠器是一种新型防坠器,它主要由安装在罐笼上的抓捕器、井架上的缓冲器、井底水窝内的拉紧装置以及制动绳、缓冲绳和联接这两绳的连接器组成。BF与FS、GS型防坠器的差别是抓捕器的结构不同,BF型防坠器抓捕器的结构如图1所示。当发生断绳事故时,4根拉伸弹簧收缩,带动叉杆,挑起楔子,卡住制动绳。     

轻型箕斗在张集煤矿的应用

该文介绍了主箕斗井(立井)提升系统改造科研成果的实际应用效果。针对原提升系统静张力和静张力差均超过《煤矿安全规程》的允许值和提升钢丝绳安全系数低于《规程》规定值等安全问题,抚顺研究所用自编程序对系统的参数进行了优选计算,得出了合理的有效载荷为5800kg,采用轻型箕斗的自重系数应控制在0.6～0.72的范围内。因此可以不更换绞车、不增凿提煤井简,只对个别部分进行适当改造就可以达到安全、增产的要求。