液压支架电液控制及工作面自动化技术综述

介绍了支架液压技术、液压支架电液控制系统及工作面自动化技术发展历程,分析了各阶段技术发展特点,展望了未来技术发展趋势.     

POCV-200/31.5型液控单向阀

介绍了一种用于液压支架大流量快速移架系统中的POCV-200/31.5型液控单向阀的工作原理和结构特点,结合大流量系统的要求和国内普通大流量液控单向阀的不足,详细分析了该阀的性能,并提出了它的推广应用前景。     

基于Labview的电液换向阀动态特性测试系统的建立

结合电液换向阀动态特性,借助传感器技术和虚拟仪器技术的优势及高速的AD数据采集工具,建立了基于Labview的电液换向阀动态特性测试系统,为电液换向阀的研究与检测提供了一种先进可靠的工具。     

矿用本安型电磁卸荷阀的研究

通过对传统泵站卸荷阀工作原理进行分析,采用了本安型电磁卸荷阀,解决了传统泵站系统的压力波动大,压力调节不方便等问题,并且通过压力检测反馈来控制电磁先导阀启闭,以此控制泵的卸荷时机,使泵的压力波动在设定范围内。     

综采放顶煤液压支架放煤口程序控制系统

介绍了综采放顶煤液压支架放煤口程序控制系统的主要组成和工作原理，详细分析了该系统的技术特点和关键元部件的性能。     

综采放顶煤液压支架放煤口程度控制系统

介绍了综采矿顶煤液压支架放煤口程序控制系统的主要组成和工作原理，详细分析了该系统的技术特点和关键元部件的性能。     

高压管路爆管压力特征研究

针对煤矿井下经常出现的高压管路爆管问题,通过对泵源、泄漏流量、系统压力的关系分析,得出了泄漏程度不同时高压管路稳态与瞬态压力变化模型.设计了以紧急卸压阀为核心的爆管模拟试验系统,分别控制紧急卸压阀的2个大流量通道,可以实现不同程度的爆管模拟.使用该系统在煤矿井下进行了爆管模拟试验,其爆管压力特征与理论分析完全一致.在理论分析和试验的基础上提出了高压管路爆管的判断依据,为高压乳化液泵站系统设计、井下爆管事故防护提供依据.     

乳化液泵站自动卸荷系统的设计与实现

文章对传统泵站卸荷阀工作原理进行了分析,针对传统泵站系统存在的压力波动大、压力调节不方便等问题,提出将本安型电磁先导阀应用于泵站卸荷阀上,通过压力检测,程序控制电磁先导阀启闭,来控制泵的卸荷时机,从而解决泵站卸荷存在的问题。     

卸荷阀抗气蚀结构的参数协同匹配优化方法

针对矿用乳化液泵站卸荷阀的严重气蚀问题,基于多级节流和高压引流原则提出一种适用于高压大流量工况的卸荷阀抗气蚀新结构。选取阀口半锥角、高压引流孔直径作为优化设计变量,融合最优拉丁超立方设计（Opt LHD）及多岛遗传算法（MIGA）,通过结构参数的变参定量分析获得了各设计变量对阀口空化特性的影响规律,通过参数间的智能优化与匹配,实现以提高阀口抗气蚀性能为目标的参数协同匹配优化。结果表明,优化后的阀口压力梯度显著降低,出口流速下降33.5%,阀套壁面冲击速度下降42.9%,体积平均气相分数下降61.3%。实际应用效果也验证了该优化方法可有效地降低卸荷阀的气蚀损伤程度,对同类型产品的优化设计具有一定的参考价值。     

基于节流-分流耦合的高压高速节流口空化抑制方法

开展高压高速节流口的空化抑制方法研究是提升阀的寿命和可靠性的关键环节。针对高压高速节流口空化破坏严重的问题,提出了一种基于节流-分流耦合的空化抑制方法。该方法采用多级节流的方式,实现阀口压降的多级承担,有效减小阀口压力梯度并降低流速;通过在阀出口采取多排孔分流的方式,改善流线布局,减少流体冲击。以电磁卸荷阀为例,分析卸荷阀动态性能,获得高压高速节流口实际工况,开展高压高速工况下节流口流体仿真。仿真结果显示,相较多级节流方式和多孔分流方式,所提出的方法可显著改善流场的压力和流速分布,实现了阀口空化现象的有效抑制。