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基于某往复式压缩机连杆加工工艺流程,得出导致连杆大小孔中心线平行度差的主要因素。采用有限元法探究了精镗工序夹具压紧力最优值;依据数理统计理论,对定位面落差与精镗工序、珩磨工序大小孔中心线平行度关系进行了试验研究。结果表明:精镗工序压紧力最优值为3.5 MPa左右;不同落差分别对精镗工序和珩磨工序连杆大小孔中心线平行度有一定影响但影响趋势不统一,且落差为0或接近0时各工序大小孔中心线平行度均较佳。工艺改进方案为:精镗工序夹具压紧力由4.5 MPa降至3.5 MPa;精镗工序提高连杆大头端定位基准面25μm,珩磨工序提高连杆小头端定位基准面18μm;珩磨工序改用浮动珩磨夹具。经持续一年生产验证,同一生产线工艺改进方案下连杆大小孔中心线平行度合格率可提高约1%。 相似文献
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韩彦龙 《承德石油高等专科学校学报》2015,17(1)
建立了某大型空分压缩机多机组轴系的有限元模型。对轴系进行了模态分析,求解了轴系的前20阶固有频率和临界转速,得到轴系前6阶振型图,确定了轴系结构振动形态及薄弱部位。为轴系故障诊断和优化设计提供了理论依据。 相似文献
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针对合成孔径雷达(SAR)图像目标识别问题,提出基于快速自适应二维经验模态分解(FABEMD)的方法.FABEMD可实现对SAR图像的快速分解,获得描述目标低频至高频信息的多层次固态模函数(BIMF).基于结构相似性指标剔除多层次BIMF中的噪声成分,保留高鉴别力部分.分类阶段采用联合稀疏表示对保留的BIMF进行表征分... 相似文献
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发动机运转过程中,连杆作为动力传递部件连接曲轴和活塞做往复旋转运动。大小孔中心平行度要求为0.05/100 mm,作为连杆的关键产品特性,对发动机的稳定运转起到重要作用。介绍了应用TRIZ创新方法的冲突矩阵针对加工中心精镗连杆大小孔平行度超差问题给出多个解决方案,方案对比和实验后找到提升连杆大小孔平行度的有效方法并且进行实施,将连杆大小孔平行度超差造成的产品不合格率由5%降低至2%,为行业企业发展起到重要参考作用。 相似文献
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韩彦龙 《承德石油高等专科学校学报》2018,(1)
扭力管作为电浮筒液位计的关键零部件,须具备足够强度和扭转弹性,以保证液位计具有较高的测量精度和较长使用寿命。扭力管选用外径6 mm,长度286 mm,壁厚1.2 mm的inconel625等径圆管,理论求解得到扭力管正常工作时最大切应力和单位长度扭转角为73.17 MPa和0.309 rad/m,分别低于inconel625材料许用值;运用有限元分析软件ANSYS对扭力管进行静力学分析,得到扭力管最大切应力和单位长度扭转角为74.6 MPa和0.311 rad/m,与理论计算值误差分别为1.95%和0.65%。论文研究结论与方法为电浮筒液位计关键零部件强度设计提供参考和依据。 相似文献
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目的:研究白花蛇舌草对HepG2人肝癌细胞Bcl-2和Caspase-3表达的影响。方法:MTT检测白花蛇舌草提取液(EHD)对HeDG2细胞增殖的抑制作用和免疫组化SP法检测Bcl-2和Caspase-3蛋白表达。结果:EHD在一定浓度和时间内能抑制HepG2细胞的生长,并具有剂量和时间依赖性;EHD(160mg/m;_)作用HepG2细胞48h后,Bcl-2的表达水平下降,而CaspaseJ的表达水平升高。结论:EHD(160mg/mL)对HepG2细胞具有抑制增殖和诱导凋亡作用,婪机制可能与相关基因BcL2、 Casnase-3的袁主太调控有美. 相似文献
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立式离心机是运用高速旋转离心原理实现固液分离的装置,本文按照设计要求设计了一套含制动装置、转鼓、转盘、主轴、电机、带传动装置、轴承等零部件的离心机装置。按照制动行程为17 mm左右、制动时间为12 s的设计要求,设计了含弹簧箱的柔性制动装置,并对弹簧箱中的碟形弹簧进行选择和计算。对所设计制动装置分别施加5,10,15,17.5 mm 4种制动行程后,进行离心机制动仿真。仿真结果表明,制动行程为17.5 mm时,可以保障离心机在12 s内停机。所设计立式离心机及制动装置能够满足各项设计要求。 相似文献
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最近,北京市职业技能鉴定中心的中级厨师理论考核试题中,出了这样一道问答题:试述鱼丸的制作过程及其软嫩的原理。鱼丸的制作过程我们略去不说,其软嫩的原理,最重要的一点就是鱼肉具有很强的持水力,即能够吸附大量的水。我们都知道,如果原料含水量较高,其质感就会很软嫩。所以,弄清为什么鱼肉具有很强的持水力,就可以根据原理,在制作过程中提高鱼肉的软嫩度了。 相似文献
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韩彦龙 《承德石油高等专科学校学报》2018,(4)
以某空气分离机多跨转子系统为研究对象,借助有限元分析软件ANSYS对转子系统进行动态特性分析及动力学参数匹配。分析结果表明:转子系统工作转速介于第二、三阶临近转速中间,有效避开了转子各阶临界转速;空气分离机启动过程跨越第一阶临界转速时,增压机轴段会剧烈振动,需保证该轴段支撑可靠性良好;转子系统第三阶共振引起汽轮机共振,设备维护及故障诊断中需重点关注汽轮机轴段;运用动力学参数匹配技术可以实现所设计转子系统各阶临界转速及振型与目标转子系统各阶临界转速及振型的精确匹配。 相似文献