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中国石油在用的管线离心压缩机干气密封以进口的John Crane和Burgmann为主,为降低维修成本、提高服务质量,结合Burgmann干气密封设计思想和故障情况,提出动环和静环的优化措施。动环由原来的圈簧传动改为销传动;静环使用国内同材质静环进行替换,但国产的SiC+DLC静环质量不稳定,尝试更改动、静环的配对方式。对改变配对方式的密封综合性能进行数值模拟分析,在满足接口尺寸和性能的前提下,不断迭代确定了静环的端面外径和内径尺寸,对改造后的静环密封泄漏量进行了预估。综合来看,石墨替代方案在理论上是可行的;对动环槽型参数进行迭代优化,确定槽型参数。根据优化后的理论数据,加工动环流体动压槽,设计制造石墨材料的静环,经试验验证密封整体组装后可满足性能要求。 相似文献
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针对航空发动机结构复杂、易发生故障的特点以及机理分析建模方法存在过程繁琐、运算效率低下等问题,提出了一种基于数据的航空发动机燃油机构MIMO(multiple-input multiple-output)闭环系统的参数辨识和故障诊断算法.算法先通过估计辅助模型系统的阶次间接求得时延参数,再通过多阶段最小二乘算法辨识得到前向通道和反馈通道的参数.以某型双轴涡扇航空发动机为例进行验证.结果表明,在应用中辨识结果与系统真值基本吻合,当遗忘因子取值随辨识结果的收敛程度变化时,算法可以有效地应用于气路故障的诊断当中,及时辨识出故障参数值.最后,对算法的两方面特点进行了说明:一是遗忘因子选取的重要性及选取的原则,二是算法可以有效排除噪声对辨识结果带来的干扰. 相似文献
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对15-3HH-VL-2-1型甲醇联合压缩机活塞杆刮油环机理进行了分析和优化,并提出了压缩机废润滑油的回收再利用方案和管理措施,为大型压缩机节油提供了可借鉴的经验。 相似文献
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