同三特大桥64m下承式钢桁梁施工技术

介绍了同三特大桥64m下承式钢桁梁拼装和拖拉架设施工方法，拖拉架设过程中膺架、杆件内力、悬臂挠度检算。     

宿迁市广播电视塔结构设计

近年来,随着国家经济和广播电视事业的迅猛发展,各地陆续开始兴建集广播发射、旅游观光等功能为一体的大型综合广播电视发射塔,宿迁市广播电视塔就是其中的一个代表.本文全面介绍了宿迁市广播电视塔结构设计中的基本参数、性能目标和结构体系,以及多遇地震和罕遇地震下的结构指标.计算结果显示,宿迁市广播电视塔有着很好的抗震性能,完全满足我国规范对抗震设防规定的二阶段三水准要求.通过介绍,以期对类似工程提供借鉴.     

钢结构电视塔改造方案研究

我国20世纪80年代兴建的钢结构广播电视塔,很多已经接近或超过设计使用年限,其中有部分铁塔在长期使用中维护不当,导致结构安全存在隐患,急需改造。本文从一个铁塔改造的工程实例出发,采用通用有限元软件Midas GEN来对比分析两种结构方案的可靠性,并从经济性、施工可行性上综合比对。其中方案一采用延长顶部塔段并增加桅杆段的方式,方案二采用插接钢管加内支撑的方式。通过对两个改造方案的对比研究,验证了方案二的可行性,具有较高的推广应用价值。     

Midas模型到SAP2000模型转换程序的开发

Midas和SAP2000是钢结构设计领域中最为主流的两款软件,常被用作主设计和辅助设计软件使用。但两款软件并未提供模型转换接口,而分别建模效率极低,且错误率高。本文利用VB语言,将Midas的mgt模型文件进行读取、解析、存储,最终转化成SAP2000可以读取的s2k模型文件,并对程序中关键技术做了详细讨论。最后利用工程实例,验证了该程序的可靠性、实用性、高效性以及广泛适用性。     

基于大边距度量学习的车辆再识别方法

在目前的车辆再识别方法中,车辆在拍摄过程中的多视角会导致特征嵌入空间中决策边界附近样本较难区分. 针对该问题,提出通过最大化边界距离提升车辆再识别准确率. 在特征表示阶段,设计了大边界损失度量函数,可以有效处理相似车辆的混淆问题;采用入侵叛逃采样策略,可以在训练样本中找出更容易混淆的难样本以更有针对性地训练网络,并加快网络的训练速度. 在车辆检索阶段,提出基于核函数的重排序方法,可以提高车辆再识别的准确率. 在3个公共数据集上的实验结果显示,车辆再识别的准确率得到提高,同时训练和推理效率得到改善. 理论分析和实验表明,大边距度量学习通过挖掘决策边界的难样本,可以有效解决车辆再识别中的多视角问题.     

基于第二代高温超导带材的超导限流电缆限流特性研究

本文基于第二代高温超导带材的结构及特性,提出一种高温超导故障限流电缆的概念.该电缆使用不锈钢加强的第二代超导带材,并以不锈钢丝绞线作为骨架.通过对带材超导态下低电阻和失超时高电阻特点的利用,实现超导限流电缆的限流特性.本文在实验研究不锈钢带材的失超电阻及限流特性的基础上,对限流电缆进行结构设计并制作了限流样缆.通过对电...     

基于线网与双杆身桅杆整体建模的结构有限元分析

同相水平天线作为短波天线最常用的一种形式,其两侧由双杆身桅杆或自立塔作为支撑结构。传统设计方法是将线网自重作为一种外荷载,进行支撑结构的单独计算,该方法忽略了线网作为非线性行为体系对支撑结构设计的影响。本文采用SAP2000软件,对高度93m的双杆身桅杆及其支撑的线网结构进行整体建模与非线性静力及动力分析,重点研究了工作状态、检修状态及断线状态下,单独计算与整体计算时线网对桅杆结构内力、变形的影响。结果表明,在某些工况下,由于桅杆变形使线网内力发生较大变化,从而对结构计算结果产生较大影响,在设计中应予以考虑。