某越江隧道超深联络通道冻结工程的数值模拟分析

武汉地铁二号线越江隧道3#联络通道和排水泵房并建,采用水平冻结法和矿山法施工。3#联络通道位于长江下,最大埋深达50 m,地压达0.4 MPa,施工难度大,风险高。为保证施工安全,应用ANSYS数值模拟软件,对3#联络通道冻结设计加固方案形成的帷幕进行可靠性验算。结果表明：冻结壁的强度和刚度以及变形都满足设计要求,为冻结设计和施工提供了定量依据。     

基坑开挖对临近运营地铁区间影响的数值分析

运营期间的地铁区间隧道允许变形较小,当周边基坑开挖后土体卸载,应力重新分布,使得区间结构产生变形甚至不均匀变形,进而影响区间的结构稳定性和安全性。通过数值模拟,分析了基坑开挖过程中基坑的整体变形和相邻地铁区间的变形并对临近运营地铁的基坑工程的施工方案、设计及地铁运营管理提出了指导性意见。     

西部地区淹水井筒冻结法施工监测分析

为了在西部地区某矿淹水井筒冻结法施工过程中,准确掌握冻土发展情况和冻土压力对上部已有井壁影响情况,对盐水温度、冻土温度以及冻土压力进行了实时监测;通过对监测数据的整理和分析,得出了淹水井筒在冻结过程中盐水温度、冻土温度和冻土压力的变化规律。分析结果表明,测温孔和泄压孔内外测温数据的结合,能更好地掌握冻土的发展规律,井筒周围的泄压孔对冻胀压力的减小有一定的效果,淹水井筒冻土帷幕形成后,通过提高盐水温度等措施,控制了冻土过快发展,冻土压力下降并趋于平缓,指导了井筒顺利排水和开挖,并保证了上部井壁的安全。     

MJS工法在地铁工程中的应用

常规工法,如高压旋喷注浆法、SMW工法等施工过程中会产生地表开裂,地面隆起,影响周边道路、管线和建筑物的安全,甚至引发严重的破坏;针对场地狭窄的MJS作为一种微扰动注浆施工技术,很好的解决了这一难题。文章针对天津软土地层施工场地狭窄情况下,介绍了MJS工法的设计参数,针对施工难点提出了应对措施和施工建议。