带式输送机动力学速度边界条件处理方法

为得到带式输送机理想的启动曲线,提出了一种输送机系统动力学速度边界条件处理方法。该方法将电动机-输送机动力学模型简化为给定速度边界的模型系统,首先推导了带式输送机一维动力学模型,然后给出给定速度启动曲线的威尔逊(Wilson-θ)求解方法,最后针对某输送机来验证此算法和模型。计算结果与试验结果基本吻合,验证了计算方法的可靠性,也为带式输送机动力学速度边界条件处理提供了有效的方法。     

基于信号流图的多通道测向雷达天馈系统误差分析

在多通道测向雷达天馈系统中,我们需要对系统进行校准来判断通道间信号相位和幅度的一致性、稳定性。为了有效判断系统校准数据中的误差值,找出引起系统误差的主要误差源,本文给出了一种基于信号流图的分析方法。该方法可根据流图相关法则直接得出精确结果并分析出主要误差源的位置,比传统的基于传输矩阵的分析方法更直观、更快捷。     

L波段波导高方向性取样装置

微波矢量网络分析仪,标量网络分析仪和扫频测试仪,在构成高性能波导宽带扫频测量系统时,都需要波导宽带高方面性取样装置。在厘米波到毫米波的高频波段,它是由波导宽带高方向性耦合器来实现的。在分米波段,由于波长长,≤≤波导尺寸大,波导宽带高方向性耦合器的长度可长到数米,实际使用极不方便,一种基于宽带波导魔T电桥L波段的波导微波测量高方向性取样装置在西安恒达微波技术开发公司研制成功,从而解决了大尺寸波导宽带高性能测量的问题。     

缩短波导高方向性耦合器长度的必要性与措施

在波导扫频测试系统中,波导定向耦合器的主要技术指标是高方向性和耦合平稳度,在结构长度上并不认真考究.但在较长波长的频段,由于波导尺寸及其单位长度重量变得越来越大,使原材料消耗和加工难度显著增加.缩短耦合器结构长度的必要性和经济性就成为一个不可忽视的重要问题.以我们研制的十公分波导耦合器为例,通过采取措施,其长度从1.6米缩短为1.17米,重量从12kg 减轻到9.1kg.而且减轻了工人劳动强度,节约了加工工时,方便了使用