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采用十八硫醇(ODT)的乙醇溶液在青铜和Ag表面制备了自组装膜(SAMs)。通过测量青铜-银的电偶电流和室内加速变色实验,研究了自组装前后的电偶腐蚀性能。采用XPS,Tafel极化曲线法和微分电容法初步研究了ODT SAMs的作用机理。结果表明:ODT分子通过S与基体形成硫醇盐,吸附在青铜和Ag表面形成自组装膜,该自组装膜在3.5%NaCl溶液和含S大气中,能够有效抑制青铜和Ag之间的电偶腐蚀,属于混和型缓蚀剂。 相似文献
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公路路面施工作为我国一项重要的系统工作,所花费的费用巨大,如何有效的保证公路路面设计合理,花费费用低,使用寿命较长,是公路路面设计中必须考虑的问题。因此在公路路面设计中采用良好的分析方法,可以有效的权衡整体费用和使用寿命的问题。而寿命周期成本分析方法则很好的权衡了公路使用寿命和整个寿命周期成本的问题,在公路路面设计中采用寿命周期成本分析方法具有很好的代表性。因此,研究寿命周期成本法在公路路面设计中的应用具有非常重要的意义。本文从公路建设的重要性出发,分析了目前路面结构设计的方案,并探讨了寿命周期成本在公路路面设计中的具体应用。最后通过案例的方式分析了寿命周期成本应用的思路和过程。最后得出:在公路路面设计中,采用寿命周期成本分析法可以较好的控制路面施工全过程的整个成本,并通过分析非常好的选择施工方案,在以后的公路路面设计中,使用寿命周期成本分析法也将成为重要的分析法。在以后的路面施工中,在方案选择上建议通过寿命周期成本分析法进行选择,保证选择的施工方案为最合适的施工方案,既可以有效的节约成本,还能保证路面的使用寿命。 相似文献
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采用不同的分散剂将十八烷基硫醇(ODT)分散在水溶液中,并以其在银表面制备了自组装膜(SAMs)。用极化曲线、交流阻抗、循环伏安等电化学方法研究了ODTSAMs对银的缓蚀作用及吸附行为。结果表明:ODT分子能够在银表面形成稳定、致密的SAMs,有效抑制了银的阴极氧去极化过程和阳极硫化过程,改变了电极表面的双电层结构,对银有良好的缓蚀作用。ODT在银表面的吸附行为符合Langmuir吸附等温式,吸附机理是典型的化学吸附。 相似文献
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陈璋壶为国家一级文物,目前采用了XRF、CT、X光拍摄以及显微观察等分析手段对陈璋壶进行无损检测.同时对陈璋壶的制作技术进行了初步探讨,结果表明,陈璋壶为各部件分开铸造后再组装而成,并采用多种装饰技术,因此制作工艺复杂多样,是一件独一无二的艺术瑰宝. 相似文献
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在乙醇体系中采用十八硫醇(ODT)在青铜表面制备自组装膜(SAMs),采用循环伏安法、极化曲线和交流阻抗谱等电化学方法研究该膜在0.5 mol/LNaCl溶液中对青铜电极的缓蚀性能。结果表明:ODT在青铜表面形成了SAMs,能够有效抑制青铜的腐蚀。随着成膜温度和ODT浓度的增高,ODT自组装膜的缓蚀效率和覆盖度提高。当ODT浓度为0.1 mol/L、成膜温度为60℃时,缓蚀效率为98.1%,覆盖度为98.7%;十八硫醇在青铜表面的吸附行为符合Langmuir吸附等温式,吸附机理是典型的化学吸附。 相似文献
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