上海LNG接收站冷能利用可行性路径初步研究

随着我国进口LNG快速增长,LNG冷能综合利用成为全社会节能减排的新热点。文章介绍分析了我国LNG接收站冷能利用现状、上海LNG接收站冷能利用瓶颈,探索了上海洋山LNG接收站冷能利用可行性技术路径;重点阐述分析了上海LNG接收站冷能发电方案以及冷能外输方案,对推进LNG冷能利用工作提出了建议。     

LNG接收站在供销链中承担合理调峰的探讨

对LNG气源和其各环节在天然气供销链中应承担的合理调峰任务进行了比较和探讨，分析了LNG接收站承担的调峰任务对主要设施设计能力的影响，并对合同前期谈判中注重相关义务的规定和在运行调度中如何有效地发挥调峰作用进行了初步探讨。     

第二届亚太地区NGV合作大会概况

第二届亚太地区 NGV 合作大会于今年早些时候,在澳大利亚悉尼市召开,本次大会由日本燃气协会和澳大利亚——亚洲NGV 理事会联合举办,共分五大主题,涵盖了该地区范围内 NGV 工业的各个方面,现将有关信息综述如下(囿于篇幅,本文以数据的罗列为主,文中所提及的货币均为当地货币)。     

多气源供气中进口LNG调峰的作用和定位

以上海LNG项目的建设运行实践为例,在分析进口LNG调峰和上海天然气市场调峰特点基础上,分析进口LNG已成为上海多气源供气中主力气源并在上海天然气市场调峰中发挥重要作用的现状和存在问题,探讨进口LNG调峰在多气源供气中的合理定位.为确保多气源供气的安全可靠,必须建立系统完善的天然气供应调峰和储备体系,而进口LNG可以在这一体系中扮演重要角色.     

天然气加臭

一、加臭的必要性天然气的主要组份是甲烷,还含有少量的乙烷、丙烷和微量杂质,它是一种无色无味的气体。在输配过程中,为了能及时发现天然气管网或装置上的泄漏,需要有一定的臭度,这样能减少或避免因漏气发生的事故。国内外使用的天然气一般也采用加臭。     

抓住机遇 因地制宜 发展CNG汽车——上海发展CNG汽车的可行性分析

0前言随着世界范围对环境保护的日益重视,代用燃料汽车技术及其产业化在近几年得到迅猛发展。从世界总体范围来讲,天然气被公认为目前最理想的汽车代用清洁燃料之一。环境和能源同样是关系到我国21世纪可持续发展的重要战略问题,我国目前     

GIS在燃气管网系统中应用研究初探

介绍了GIS的定义和国内外发展情况，及其在燃气管网系统中应用的组成和功能，并对其良好前景进行了评价，指出了GIS应用于燃气管网系统的迫切需要。     

因地制宜积极探索LNG冷能利用合理途径——上海LNG接收站冷能利用方案研究

随着我国进口LNG快速增长,LNG冷能利用备受关注。无论从经济效益还是环境效益考虑,都应因地制宜地研究LNG冷能利用。文章介绍分析了国内外LNG冷能利用发展状况和特点、上海LNG接收站冷能利用研究概况;重点阐述分析了上海LNG接收站基于IFV的冷能发电方案设计的基本原理和设计条件、工艺流程和物料平衡、主要设备和平面布置、运行模式和安全分析、以及冷能发电经济性和环境效益分析等,结合上海LNG接收站冷能利用研究工作进行了总结,并对推进LNG冷能利用工作提出了建议。     

LNG接收站配合LNG运输船气体试验技术研究

LNG运输船气体试验（气试）是LNG运输船调试投运的重要环节。文章介绍分析了LNG船气试技术要求、国内已实施案例的情况,以上海LNG接收站配合“申海”号LNG船气体试验为例,阐述了上海LNG接收站的设计特点、气试关键技术问题的研究解决、实施操作方案的制订,对LNG接收站配合LNG运输船开展气体试验的技术研究工作进行了总结并提出了建议。