DF_（8B）型机车一级电阻制动转二级时电阻制动失风的排查与分析

通过对DF8B型机车一级电阻制动转二级电阻制动过程中频繁发生电阻制动失风的排查与分析,找到造成转换过程中电阻制动失风的原因,为类似故障的排查解决提供参考。     

DF8B型机车高挡位降功频繁故障的判断及处理

1前言DF8B型机车是干线重载货运大功率内燃机车,机车在负重爬坡时常有降功卸载现象,通常是由于机车微机系统进行正常的空转保护所致。机车空转滑行保护是由机车微机黏着控制系统自动检测识别控制的,该系统与牵引电动机转速有关。在每个牵引电动机换向器轴端安装有电机转速传感器,用以测量牵引电动机转速,牵引电动机每旋转一周发出     

电话机铃声怪叫的检修

电话机出现铃声变调、声音尖叫的故障,除了极少数是蜂鸣器、扬声器故障外,绝大多数都是振铃集成电路出现故障。对于以集成电路CS9106为核心的振铃电路,除了用相同型号的集成电路更换外,还可用WE9105、ML8204、KA2410等代换。若用价格相对便宜的KIA6401,需对原电路     

CKD6E型机车主电路接地故障的排查方法

1概述 CKD6E型机车是中国南车资阳机车有限公司设计制造并出口到土库曼斯坦、哈萨克斯坦等中亚国家的六轴电传动主型调车用内燃机车,该型机车技术成熟、性能稳定,用户较为认可,但是在现场使用中机车主电路接地故障时有发生。