提高高强化柴油机喷油泵凸轮疲劳寿命的设计研究

本文运用古典的赫兹应力理论和新近发展的弹性润滑油膜理论相结合的方法,对高强化柴油机喷油泵凸轮的疲劳及其寿命进行了讨论。文中给出了柴油机喷射系统的一些结构参数和运行参数对赫兹应力和油膜厚度的影响,指出了尽可能加大当量曲率半径对改善凸轮的疲劳具有重要的意义。高疲劳寿命喷油泵凸轮的设计可以通过计算机辅助设计,在同时兼顾喷射系统的二次喷射、穴蚀、可靠性及发动机的综合性能要求的前提下进行。     

高增压中速柴油机喷射压力的研究

喷射压力是喷射系统最重要的特征参数之一。本文根据在三种高增压柴油机上用十种不同组合的喷射系统的实机试验、油泵台试验和利用电子计算机进行的模拟计算,研究了二十余项运行参数和结构参数对喷射压力的影响规律。并给出了定性和定量的分析结果。文内还进而提出了高增压柴油机最佳喷射压力的选择原则、方法和范围。并介绍了运用这一原则在机车用中速柴油机上所取得的良好试验结果。