未来五年我国重型车用发动机发展趋势浅析--参观汉诺威世界汽车博览会的体会

欧洲1993年颁布欧Ⅰ排放法规,目前执行欧Ⅲ排放标准,欧Ⅲ排放标准的实施,使车用发动机产业发生了革命性变化,实现了由机械控制向电子控制的飞跃.环保、智能化要求改变了发动机的设计理念.我国几大柴油机厂通过近几年的研究,基本完成了欧Ⅱ柴油机的开发,满足2003年北京、上海地区欧Ⅱ排放限值的要求.现在我国柴油机行业面临的主要难题是欧Ⅲ柴油机的开发研制,如何使我国柴油机发达到欧Ⅲ,实现与世界先进国家的接轨,欧洲车用发动机的研发历程对我们是很好的启示.     

喷射参数对二甲醚发动机NO_x排放的影响

以6105型压燃式二甲醚发动机为对象,研究了喷射系统的喷射压力、喷孔直径和供油提前角对二甲醚发动机外特性NOx排放的影响。试验结果表明:在外特性的整个转速范围内,NOx排放随发动机转速的升高而降低;在发动机转速较低时,NOx排放随喷射压力的升高而降低,高速时则反之;在发动机低速工况下,喷孔直径较小的喷油器NOx排放低,高速时大孔径的喷油器NOx排放低;喷油器针阀开启压力较高时,通过推迟供油提前角来控制NOx排放的效果较好,喷油器针阀开启压力较低时该效果不明显。     

未来五年我国重型车用发动机发展趋势浅析—参观汉诺威世界汽车博览会的体会

欧洲1993年颁布欧I排放法规，目前执行欧Ⅲ排放标准，欧Ⅲ排放标准的实施，使车用发动机产业发生了革命性变化，实现了由机械控制向电子控制的飞跃。环保、智能化要求改变了发动机的设计理念，我国几大柴油机厂通过近几年的研究，基本完成了欧Ⅱ柴油机的开发，满足2003年北京、上海地区欧Ⅱ排放限值的要求。现在我国柴油机行业面临的主要难题是欧Ⅲ柴油机的开发研制，如何使我国柴油机发达到欧Ⅲ，实现与世界先进国家的接轨，欧洲车用发动机的研发历程对我们是很好的启示。     

改革政治教学方法提高学生学习效果

改革传统的教学方法,采用多种教学方法、手段来提高政治课教学效果.1.讲授法.2.演示法.3.讨论法.4.案例教学法.5.表演法.6.情境设置法.     

GJ90B增压器匹配斯太尔发动机高原功率恢复试验研究

柴油机在高海拔环境下工作,由于受大气压力下降的影响,在原有的增压比不变的情况下,进入柴油机的新鲜充量明显下降,破坏了柴油机原有的空燃比,导致柴油机功率下降、排温、燃油耗急剧上升、冒黑烟等不良现象的产生.本文主要介绍了通过选用高压比、大流量、高效率的GJ90B增压器,有效提高柴油机进气压力,增加进入气缸的充量密度,解决柴油机高原适应性的试验研究.     

GJ90B增压器匹配斯太尔发动机高原功率恢复试验研究

柴油机在高海拔环境下工作 ,由于受大气压力下降的影响 ,在原有的增压比不变的情况下 ,进入柴油机的新鲜充量明显下降 ,破坏了柴油机原有的空燃比 ,导致柴油机功率下降、排温、燃油耗急剧上升、冒黑烟等不良现象的产生。本文主要介绍了通过选用高压比、大流量、高效率的GJ90B增压器 ,有效提高柴油机进气压力 ,增加进入气缸的充量密度 ,解决柴油机高原适应性的试验研究。