工作质量或其他特性改变引起的价款调整研究

在建设项目中,工程变更是不可避免的,它对工程造价影响巨大,准确确定工程变更合同价款不仅有利于控制项目投资,保证工程项目顺利实施,还可以有效减少发承包双方的价款纠纷,减少建设工程项目不必要的成本。针对目前改变工作质量或其他特性这种变更概念界定模糊,缺乏研究深度,明确界定了改变工作质量或其他特性这种变更的范围,识别出其引起合同价款调整的因素,并将识别出的因素进行分析,研究其分部分项工程费和措施项目费的调整问题。     

基于法律事实建构的工程计量对合同状态补偿的研究

业主与承包商就工程价款计量支付问题出现纠纷是工程项目普遍存在的现象,究其原因,由于合同实施过程中的干扰因素打破了合同签订时初始状态的平衡,而业主并未施与承包商这种合同状态变化的有效补偿。针对工程实践中的上述现象,基于法律事实建构论的视角,利用演绎法将客观事实形成法律事实的路径应用到工程计量支付中,结合现行合同范本、《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500-2013),分析工程计量支付中的建构要素和建构路径,解析工程计量对合同状态补偿实现问题,并总结出基于13版清单计价规范的工程计量支付证据及支付程序,以规范工程实践中的计量支付活动,有利于实现工程计量对合同状态的动态补偿。     

DBB模式下施工总承包合同双方信任状态描述—基于内容分析的访谈研究

已有研究表明,工程中的信任是项目成功的重要因素,因此描述工程项目中合同双方的信任状态是项目实施中的重要环节。在DBB模式下,以文献研究为基础,总结出表征工程信任的关键事件;以基于内容分析的访谈为工具,识别出可测量信任状态的抓手,明确了合同双方的信任状态表现。据此,以项目全过程为视角,构建了合同双方信任状态的动态提升模型。研究表明,利用信任状态抓手对合同双方的信任状态进行客观测量,有利于双方明确了解对方的信任水平,并对己方采用的各种改善信任状态的措施效果进行判断,以提升项目成功的概率。     

特高压变电站设备构造仿真培训系统设计与应用

针对特高压变电站设备构造仿真培训系统,阐述了仿真培训系统的主要功能、架构和应用.该系统采用了三维建模技术、三维动画技术、数字多媒体技术,建立了与现场一致的特高压变电站全站场景,对1000 kV、500 kV、110 kV一次设备构造进行了详细讲解.     

垂直轴风力机三维尾流模型的研究

基于流量守恒，提出一种H型VAWT的三维解析尾流模型，该模型考虑了风切变效应，并采用多元高斯分布。首先，通过风洞试验及大涡模拟数据进行模型验证，结果表明在x/D> 3的远尾流区，横向剖面的相对误差小于2%，垂向剖面的相对误差小于3%。然后，从下游4个位置(x/D=3、6、9、12)、3种推力系数(C_T=0.6、0.7、0.8)、4种风切变指数(α=0、0.1、0.15、0.2)、两种湍流强度(I₀=5%、8.3%)下演示了一系列预测结果，结果显示该文模型能有效地描述尾流风速的空间分布。由于考虑了高度影响，该模型可用于风力机轮毂高度的优化及风电场的布局优化，有利于提高风电场的功率输出。     

纵荡运动对风力机翼型动态失速特性影响研究

采用带转捩SST k-ω湍流模型，以S809翼型为研究对象，探讨纵荡运动方向、频率、幅度对复合运动（俯仰+纵荡）下动态失速的影响规律。结果表明：纵荡频率增加，迎风下的翼型湍动能增强，边界层流体的能量提高、扰动程度加深，使得翼型升力提高的同时提前失速；高纵荡频率工况下，迎风下的前缘涡强度高且覆盖范围广，加速了涡的脱落。顺风条件下，纵荡削弱了前缘涡的诱导效应，有效缩小尾缘涡的拓扑结构。随着纵荡幅度增大，翼型升阻力系数的响应幅值显著增加，尤其是在翼型迎风状态下的上仰阶段。研究揭示了纵荡运动对翼型动态失速的影响规律，对准确认识和评估漂浮式风力机气动性能具有重要意义。     

风力机三维尾流模型研究与验证

考虑风剪切效应，提出一种高斯形状的三维尾流模型（3DG-k）。该模型定义尾流半径rw等于两倍的高斯特征参数σ，并与物理尾流边界的扩展系数k建立联系，来描述风轮后尾流边界的演变规律。通过GH风洞实验数据、Nibe风电场实测数据、Vestas V80-2 MW风力机大涡模拟数据，对3DG-k模型、Jensen模型、三维高斯模型（3DG）及三维椭圆高斯模型（3DEG）进行对比分析。研究结果显示，3DG-k模型在3种案例中均显示出最佳的预测精度，更适用于工程实际应用。