“铝活塞材质及铸造工艺研究”课题通过部级鉴定

由洛阳工学院,石家庄内燃机配件总厂,长沙正圆动力配件厂合作研制的“铝活塞材质及铸造工艺研究”课题于1987年3月10日至13日在河南省洛阳市通过了部级鉴定。 鉴定由国家机械委工程农机局主持,出席会议有来自全国有关科研单位、院校、内燃机配件厂及主机厂等22个单位24名代表。 与会代表认真审查了技术文件及新材质活塞的台架试验及装车使用报告,并一致通过。按课题计划任务书和鉴定大纲要求,对铝活塞材质进行了实测。鉴定认为: 1、资料齐全,技术先进,工艺可行。结论正确。综合经济效益好。 2、通过对新活塞材质系统的研究,提出了用于控制铝活塞材质性能的经验公式是可行的。 3、单一稀土复合变质剂代镍元素用于活塞的试生产是成功的,有理论和实用价值。 4、新材质活塞的体积稳定性和高温抗拉强度等性能指标,达到了国外同类合金的近期水平,在国内处于领先地位,为我国内燃机活塞更新换代创造了条件。     

铸造铝活塞缩孔和缩松产生与防治

本文简要地介绍了铸造铝活塞常见缺陷的种类及它们的特征,较全面地论述了缩孔、缩松产生的原因及影响因素,分析了模具结构和铸造工艺对缩孔、缩松的调控作用,并对模具设计和铸造工艺的科学制订提出了一些建设性的意见。     

活塞铸造工艺综述

本文根据活塞直径大小不同 ,其铸造工艺有别的特点 ,分别论述了生产小活塞用上抽芯手工模 ,生产中型活塞用下抽芯浇注机 ,生产大活塞用液态模锻的三种不同的铸造工艺和每种工艺特点相应的注意事项等。同时向活塞浇注同行介绍就如何改进铸造工艺的一些“经验”与体会及失败的教训 ,以供读者共同探索、讨论。     

铸造铝活塞针孔、气孔产生原因与防治

本文论述了铸造铝活塞针孔、气孔产生原因及影响因素与针孔、气孔的特征；分析了原辅材料、精炼工艺、生产环境、气候、合金元素、熔炼温度及熔化、保温时间等因素对产生针孔、气孔的影响；论述了模具结构、铸造工艺对针孔、气孔的调控作用，并对模具设计和铸造工艺的科学制订提出了一些实用性的意见；还简要介绍了行业曾经发生过的一些典型实例及他们的解决办法。     

硅在活塞合金中的作用及控制

本文在简要介绍硅的性能、特点和用途的基础上，论述了不同形态的硅对活塞性能的影响以及不同的变质剂对硅形态、大小的控制作用是不相同的；复合磷变质比单用磷变质效果好的多；同时还论述了硅中杂质钙和铁以及热处理工艺对活塞性能的影响。为活塞生产厂家提高铝活塞质量、改善合金性能提供了可贵的经验和处理相关问题的方法。     

红梅—4号颗粒状磷铜变质剂的研制与应用

为改善人类生存环境,减少环境污染,降低铝活塞综合生产成本,同时确保铝活塞产品质量,我们成功研制开发了"红梅—4号颗粒状磷铜(Cu-P)变质剂"。这是一种新型Al-Si合金用长效变质剂,它使用方便、经济使用;长期存放不吸潮、不生锈、不氧化;经在生产规模大小不同、生产各异的多个活塞生产厂三年使用均反映良好,深受广大用户的欢迎。     

消除铝活塞气孔缺陷的小经验

铝活塞在浇注冷却过程中,有大量气体需从型腔内向外排出,这些气体一部份是由于型腔空间本身存留空气,一部份由合金从浇包注入型腔时带入的气体,还有熔融合金液与潮湿的外模、内芯及涂料作用面产生的气体等等,这许多气体都需在合金凝固前的一瞬间,通过冒口和外模及内芯的通气槽、通气孔排出,否则将被阻留在型腔内,在铸件凝固过程中,铸件表皮下形成倒梨形的皮下气孔〈见图一〉,这种气孔的位置一般有固定的区域。铸件外表面生成单个集中大气孔,这种气孔的位置一般是不固定的;     

中小型柴油机铝活塞新材质通过部级鉴定

3月10号至3月13号在河南洛阳市召开了“中小型柒油机铝活塞材质的研究”鉴定会。该课题由洛阳工学院负责,有石家庄内燃机配件总厂和长沙正园动力配件厂合作研制。 到会的教授及专家一致认为这种以最佳成份为基础的Al-Si共晶合金,加入微量稀土元素和其它微量元素,同时采用最新时效工艺的新材质,具有工艺简单可行,性能     

高铝矾土成型炉套的应用

为了简化无芯工频感应熔铝炉炉衬的打制与烧结工艺,促进行业内部的经验交流,本文较详细地介绍了高铝矾土质成型炉套的制作、安装、烤炉和使用过程中的维修等成套工艺及注意事项,并客观地分析了推广应用成型炉套新工艺的经济技术效果,最后提出了需共同研究探讨的两个问题。     

镁、铜、镍在活塞合金中的强化作用

本文简要介绍了铝活塞的基本要求，重点论述了镁、铜、镍三元素在Al-Si活塞合金中的作用及它们对活塞性能的影响；为活塞生产厂家对提高铝活塞产品质量，充分发挥镁、铜、镍在合金中的强化作用提供了一些宝贵的经验和处理生产过程中相关问题的方法。