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向心透平损失模型和出气角对热力气动计算的影响   总被引：1，自引：0，他引：1  
本文给出了一套向心透平各部件损失计算和叶片出气角的计算方法，分析了设计时速度系数和出气角的偏差对总性能产生的影响．  相似文献   
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