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复合材料储能飞轮转子的内部主要应力是环向应力和径向应力.纤维增强复合材料飞轮转子的径向强度远小于环向强度,径向应力是导致储能飞轮分层失效的一个重要因素,结合缠绕材料的刚度、密度以及缠绕角对应力分布和储能总量的影响,采用过盈装配的多层飞轮结构可显著降低其径向应力,而用张力缠绕的储能飞轮外侧缠绕张力大于内侧,效果与过盈装配的多层飞轮相同,且制作较为简便. 相似文献
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飞轮蓄能技术的发展与应用 总被引:6,自引:0,他引:6
系统地介绍了国内外飞轮储能技术的研究进展及在许多方面已有的应用实例和应用前景,指出了飞轮储能技术今后的研究及应用趋势。 相似文献
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本文采用多咱显微分析手段对快速凝固高速钢M2+0.5B在过热状态下合金相的、形貌、分布情况及其体组织的亚结构类型进行了观察和分析,同时详细讨论了过热时第二相的粗化、分布情况及其原因。 相似文献
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对微晶M2+2.0B的耐磨性能及与之相关的机械性能进行了研究,并与对比材料-普通M2进行比较,分析了两种材料性能差异的原因;认为高硬度介稳态组织的抗磨损性能低于稳定态组织,为提高耐磨性应适当降低硼含量。 相似文献
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灰口铸铁激光表面淬火的组织性能研究 总被引:7,自引:0,他引:7
用2KW-CO2激光器对灰口铸铁表面以搭接的方式进行表面整体激光淬火。对淬后的显微组织及力学性能进行了研究,并对其形成机理进行了分析。 相似文献
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以正火态45钢为基体,分别在试件上单一刷镀快速镍和复合电刷镀MoS2/快速镍。对镀层的表面进行金相组织观察、能谱分析、结合强度、硬度和耐磨性能等进行对比和分析。结果表明:2种刷镀的结合强度都满足要求,在刷镀液中加入MoS2后能明显提高镀层的硬度和耐磨性能。 相似文献