锶变质处理有利于合金液的临界控制

金属型铸造像SAE-332-1这样的亚共晶铝硅活塞合金时,用锶变质处理为铸造工作者提供了一个很宽的临界变量控制范围,因而能生产缺陷较少和机械性能较高的铸件。     

直喷式柴油机油膜雾化燃烧的半经验数学模型

本文建立了直喷式柴油机油膜雾化燃烧的半经验数学模型，即在实验研究的基础上利用数值分析技术在计算机上研究直喷式柴油机油膜雾化燃烧工作过程。该模型由燃烧室壁上油膜蒸发子模型和燃烧室空间雾化燃烧子模型耦合而成。并利用数学模型对６Ｅ１５０Ｃ型柴油机做了模拟计算。经实测验证，其结果是令人满意的。     

ω7油膜雾化燃烧系统分析

ω７油膜雾化燃烧系统已应用于６Ｅ１５０Ｃ型柴油机，并使该机性能大大改善，本文以实验研究为基础，详细分析了ω７油膜雾化燃烧系统的工作过程，其中包括油膜的形成，蒸发、扩散，与空气混合和燃烧。实验结果油膜面积和体积可以随发动机负荷变化而自动地调节，因此可以认为这使ω７燃烧系统在各种负荷范围内都获得较低的燃油消耗的较低的爆发压力。     

3D打印生物陶瓷人工骨支架的研究进展

生物陶瓷骨支架是继金属骨支架之后,较为理想的人工骨缺损修复材料。由于骨缺损形状各异,增材制造技术与生物陶瓷的结合,为骨支架的制备提供了个性化、定制化、成型复杂型体的可能。目前,陶瓷人工骨的增材制造技术展现出了巨大应用前景,但仍面临着力学强度不高、生物性功能单一的问题。为此,本文从提高骨支架的力学性能、拓展其生物性功能的角度出发,归纳分析了浆料/粉体体系、脱脂烧结工艺、材料复合、结构设计对支架力学性能的影响,从药物释放、治疗肿瘤两个方面总结了多生物功能支架的研究进展,并介绍了增材制造陶瓷骨支架在生物体内的研究现状。最后,对增材制造生物陶瓷人工骨的发展进行了展望。     

应用CAD研制内燃机进气道

本文分析了传统与应用ＣＡＤ研制内燃机进气道的差异；论述了应用ＣＡＤ研制内燃机进气道的关键技术和应用程序；作者利用ＣＡＤ研制一个螺旋进气道ＣＨ，获得了良好效果，并给出其三维图形和性能参数。     

燃烧室内实时激光全息干涉测温技术研究

本文研究了内燃机燃烧室内温度场测量中的实时激光全息干涉方法,对实时激光全息干涉测温技术进行了详细的理论分析,论述了测量光路布置上的特点,解决了全息图精确复位这一技术难题,导出了全息图反演计算公式,测量出内燃机模型燃烧室内的温度场并分析了测量结果,为深入研究内燃机燃烧室内温度场的变化过程提供了基础。     

超薄液膜厚度测量技术研究

本文研究出了一种超薄液膜厚度的测量技术,利用该项技术可以方便地测量出微米量级的超薄液膜厚度。文中论述了采用电阻法测量超薄液膜厚度的基本原理,解决了传感器设计与制造,测量电路设计,标定装置制做和实验方法等一系列技术问题。本文的工作为火箭发动机,燃气轮机,柴油机,锅炉,以及其他动力机械中的液体燃料在燃烧室壁面上形成的超薄液膜的蒸发过程研究提供了一项新的测试手段。     

活塞温度场的有限元分析

活塞是柴油机最主要的零件之一,寻求活塞正确而可靠的设计与计算方法,是提高柴油机可靠性与寿命的重要途径。当柴油机工作时,由于活塞的热应力和热变形以及活塞第一道环槽温度过高导致活塞裂损、活塞环卡死、拉缸等现象。为了准确地确定活塞的热应力和热变形,必须首先确定活塞的温度场,由此才能再进一步对活塞结构进行优化设计。     

双波长激光全息干涉测量技术研究

本文研究出了一种双波长激光全息干涉测量技术。论述了双波长激光全息干涉技术的基本测量原理,解决了全息图反演计算,测量光路布置和实验方法等一系列技术问题。本文的工作为火箭发动机,燃气轮机,柴油机,锅炉以及其他动力机构中的液体燃料蒸发这一耦合的传热传质过程的研究提供了一项新的测试手段。     

激光全息干涉测温技术的研究

本文对用激光全息干涉技术测量内燃机燃烧室内温度场进行了研究。文中论述了激光全息干涉技术的基本原理,两次曝光法技术,测量光路的布置,实验装置的安排和实验步骤,反演计算等一系列技术问题,并提供了在模型燃烧室中温度场的测量结果,据此可以定量,精确地了解燃烧室内的温度分布。为实机测量和进一步研究燃油的蒸发,混合及燃烧规律打下良好的基础。