准噶尔盆地石炭系构造沉积环境与生烃潜力（为庆祝塔里木油田石油会战20周年而作）

石炭纪是准噶尔盆地构造地质环境的转换时期,陆块的拼合与大量的海湾相伴而生,海陆变迁形成了滨海沼泽,有利于烃源岩发育;裂谷型和岛弧型火成岩并存,构筑了多种类型的储集体.地质环境的变革为盆地石炭系多套烃源岩的发育创造了条件,广覆武的沉积更增加了石炭系的油气资源潜力和勘探空间.石炭系发育多套烃源岩层,有机质丰度高,具备形成大规模油气藏的资源基础.准东-五彩湾地区是现实的天然气勘探区,西北缘逆掩断层下盘勘探潜力较大,盆地腹部及南部油气勘探前景巨大,有望发现大中型油气田,乌伦古地区的勘探潜力也不容忽视.     

罕遇地震下双层球面网壳的弹塑性动力响应分析

对54个双层球面网壳模型在罕遇地震下的弹塑性响应进行了计算。网壳模型中杆件截面按非地震工况下的满应力设计确定,并满足小震作用下的结构验算。计算时考虑网壳和下部结构的协同工作。杆单元采用能够同时考虑受拉屈服和受压屈曲的等效弹塑性滞回模型。根据计算结果,考察了网壳跨度、矢跨比、支座连接条件、下部结构形式以及地震波选取对结构塑性区域、塑性发展程度以及残余变形的影响。研究表明,罕遇地震下双层球面网壳的薄弱区域不全出现在临支座区域。当网壳受下部结构约束较强或跨度和矢跨比均较大时,发生残余塑性应变的杆件大多出现在网壳中间圈层区域。跨度、矢跨比和支座条件是影响塑性杆件分布和塑性应变大小的三个敏感因素。但所有模型并没有在罕遇地震下出现倒塌。     

水平井技术在克拉玛依油田初见成效

由新疆石油管理局承担的“八五”国家重点科技攻关项目《火山岩油藏水平井技术研究》取得了可喜进展。位于七中区的HW702试验水平井,于12月29日用原钻杆在二叠系佳木河组进行中途测试喜获高产油气流:油嘴15.4mm,日     

准噶尔盆地车排子地区侏罗系层序地层研究与勘探潜力分析

通过准噶尔盆地西北缘车排子勘探区侏罗系近年来的油气勘探,在前人对全盆地或局部层序地层大量研究成果的基础上,重点针对盆地西北缘侏罗系构造地质特征开展了深入、细致的解剖和刻划,建立了车排子地区层序地层格架,并结合钻探井资料,划分了有利的构造区带,分析了勘探前景,指导了这一地区侏罗系的油气勘探,为盆地侏罗系各种类型圈闭和油气藏的勘探提供了勘探思路。     

油气井地面测试中分离器分离效果监测新思路

目前油气井在进行定压试产时,一般通过排液管线出口处液流是否连续及放喷口火焰的燃烧情况来判断分离器运行是否正常。这两种方法都有明显的滞后性,需要创新分离器监测方法。通过引入气—油当量产差的概念,对一种能够实时监测分离器分离效果的新方法进行探讨,并选取克拉美丽气田不同区块的两口气井对此方法的可行性进行初步验证。通过验证表明,若现场设备及软件得到改进,此监测方法可以付诸实施。