汽轮机监控系统与模糊控制

以青岛汽轮机厂１２ＭＷ双抽式汽轮机为例介绍了一种先进可靠的汽轮机监测与模糊控制系统。本系统具有操作方便、可靠等特点，监测系统具有良好的人机界面和强大的数据处理功能。模糊控制系统采用ＭＯＯＲＥ表（ＭＹＣＲＯ３５２单回路数字式控制器），通过组态软件完成了对蒸汽平管压力的模糊控制，具有良好的鲁棒性，成功地解决了常规ＰＩＤ控制对于复杂多变、非线性、大延迟系统控制效果不佳，超调严重的总理２。     

双压再热蒸汽循环的IGCC变工况性能

介绍了IGCC蒸汽侧采用双压再热循环时再热回路的合理选定。叙述了IGCC的变工况模型和计算得到的变工况性能及其分析,指出调节压气机IGV时,能与一般联合循环一要改善IGCC的变工况性能。     

基于Gmac模型的乳腺肿块分割算法

在乳腺CAD系统中,乳腺肿块分割是一个重要的先前步骤,分割结果的好坏直接影响到肿块的分类和检测.本文将Gmac模型应用到乳腺肿块分割上,并提出了求解Gmac模型的两种改进方法:改进的变分水平集法、改进的splitbregman方法.实验选取了483幅医学乳腺肿块图片进行分割,得到了两种改进方法的CM均值分别为64%和76%;AMED均值分别为4.4750和1.4602.结果表明:改进的split bregman方法对乳腺肿块进行了更有效的分割.实验也利用经典的ACWE模型和GAC模型对上述乳腺肿块图片进行了分割实验,与基于改进split bregman方法的Gmac模型相比,结果表明:Gmac模型具有更好的分割性能.     

三压再热汽水系统IGCC的设计工况和变工况性能

以三压再热式汽水系统ＩＧＣＣ（整体煤气化燃气－蒸汽联合循环）为研究对象组成了整体空分ＩＧＣＣ系统方案,建立了气化炉,净化系统,燃气轮机,空分装置,余热锅炉,汽轮机各组成部件的数学模型,对ＩＧＣＣ系统的设计工况和变工况特性进行计算,分析了煤气轮机采用不同调节规律和汽轮机采用不同运行方式时对系统变工况性能的影响并提出了合理的运行方式。     

SK15HE燃气轮机实时仿真器的动态数学模型与仿真

本文以ＳＫ１５ＨＥ三轴燃气轮机为例,建立了三轴燃气轮机实时仿真的动态数学模型,并根据机组控制系统的特点,提出了利用实时仿真器对燃气轮机控制系统进行检测的方法．用这种方法很好地解决了仿真精度和仿真时间之间的矛盾．取得了满意的结果．     

PFBC_CC中燃气轮机的动态特性与系统控制方案研究

本文建立了ＰＦＢＣ－ＣＣ中使用两种不同的轴系的燃气轮机动态数学模型,并进行了仿真,得到了燃气轮机的动态特性。在此基础上,应用阶跃响应辨识法获得了ＰＦＢＣ－ＣＣ系统主要通道的传递函数矩阵。本文应用多变量鲁棒设计方法被控对象进行了鲁棒控制系统设计。通过闭环摄动系统的仿真,求出闭环摄动系统当存在着结构摄动时的阶跃响应。仿真结果表明：用该方法设计的控制系统具有良好的鲁棒性能,满足了被控系统的各项要求。     

我国现有的火电机组改造成为PFBC—CC的全工况性能分析

通过对我国现有火电机组情况的分析，指出将５０－１２５ＭＷ火电机组改造成为ＰＦＢＣ－ＣＣ（增压流化床燃烧联合循环）是较合适的。以１００ＭＷ火电机组为例进行计算，在改造成为ＰＦＢＣ－ＣＣ后的供电效率可提高５个百分点，接着计算其变工况性能并进行分析，着重指出为适应ＰＦＢＣ炉的工作要求，对燃气轮机空气流量进行调节的必要性。     

热力系统优化调度中热电联供汽轮机建模方法研究

在热力系统优化调度计算中,采用常规方法所建立的热电联供汽轮机模型通常精度较差。本文提出了依据实时运行数据采用线性规划的汽轮机特性建模方法,在建模允许的误差范围内它反映了大多数正常运行数据所表达的共同变化规律,同时对异常数据进行剔除。采用该方法的建模结果表明该方法可以获得热电联供汽轮机准确的特性方程。     

抚顺石化热电厂热电联供系统的优化调度

根据抚顺石化热电厂热电联供系统的情况，提出了建立锅炉、汽轮机优化调度所需数学模型的建模方法，以及锅炉汽轮机分别设立优化目标的两级优化原则。在满足外界所需的总电率和热网的总供汽量的前提下，以所需锅炉总供汽量最小为原则来分配各台汽轮机的电、热负荷；锅炉则在满足所需的总供汽量的前提下，优化分配各台锅炉的热负荷，使锅炉总燃料消耗量最低。汽轮机的负荷分配采用分枝限界反向跟踪的优化算法来求解，锅炉的负荷分配则采用转动坐标轴直接搜索可行方向法来求解，经热电厂实际运行验证，该方法达到了良好的节能效果。     

IGCC蒸汽侧合理的运行方式

通过对两种ＩＧＣＣ系统的变工况分析,比较了蒸汽侧滑压运行与定压运行时的性能,指出以选用滑压运行为佳,这时不仅ＩＧＣＣ的效率高些,且汽轮机的排汽干度较高,有利于汽轮机的安全运行。