浮动金属轴承延长涡轮增压器的寿命

涡轮增压车用发动机在世界上已很普及。其优点是:特别是用在柴油轿车上,功率大,性能更好。因此,涡轮增压技术一直在不断发展,以满足多种车用要求。发展技术之一是在涡轮增压器上采用滚珠轴承,以便提高响应能力,减小轴承摩擦损失并有利于转子的转动。现在,浮动金属型滑动轴承已广泛用在涡轮增压器上,并且具有很高的可靠性。然而,特别是在废气能量低的工况下,其摩擦损失不可忽略。另一方面,与滑动轴承相比,滚珠或滚柱轴承的摩擦损失小,大约与空气轴承相等,并且运转可靠。这是石川岛播磨重工业公司的发现,该公司过去一直在船用大型增压器上采用     

点燃式内燃机冷机起动时油耗的降低

为满足有关的排放法规并进一步降低车辆油耗的要求,必须重视点燃式内燃机冷机起动时的燃油利用情况。作者综述了在冷机起动时降低发动机油耗的几种措施,主要是通过辅助加热来提高进气管油滴的蒸发速率。热能来自多种热源,如发动机冷却液、排气和电,每种热源的响应时间各不相同。     

柴油机测试感应技术

随着价廉的微型计算机日益普及利用,许多新的传感器和新的感应技术正不断应用于柴油机的开发和控制系统。     

90年代的内燃机流量测量技术

压力、温度、涡流、传导性和固有频率为流量测量提供重要信息.     

涡轮增压技术提高发动机功率输出

本文介绍了Holset公司研究的设计制造可变几何形状涡轮增压器的新技术。     

90年代的活塞

９０年代的活塞材料包括铝，铁类合金和金属基复合材料。     

涡轮增压技术提高发动机功率输出

本文介绍了Holset公司研究的设计制造可变几何形状涡轮增压器的新技术。