推进道路货运信息化市场化建设的重大举措--上海陆上货运交易中心成立

根据《上海市城市交通白皮书》要求和交通部确定的全国45个公路主枢纽规划，上海成立了陆上货运交易中心。该文介绍了上海道路货运市场的现状和差距以及上海陆上货运交易中心的功能和发展目标，阐述了其对于上海现代物流的发展所具有的深远意义。     

恒温定时补胎机节能效果好

<正> 上海闵行汽车运输场最近制成一台恒温定时补胎机,该机由远红外加热器、温度传感器及定时电路等组成,工作稳定可靠,节电效果明显,它取代了以往用电熨斗烘干补汽车轮胎     

推进道路货运信息化市场建设的重大举措——上海陆上货运交易中心成立

根据《上海市城市交通白皮书》要求和交通部确定的全国45个公路主枢纽规划,上海成立了陆上货运交易中心。该文介绍了上海道路货运市场的现状和差距以及上海陆上货运交易中心的功能和发展目标,阐述了其对于上海现代物流的发展所具的深远意义。     

上海搬场物流业2012-2014年营运成本测算及公布

该文介绍了从2012年开始，上海通过对搬场物流企业进行成本分析测算，3次向社会公布营运成本，提高货运双方议价能力，维护货运市场的正当竞争，从而促进行业的健康发展。     

加快车辆更新 能耗逐年下降

<正> 上海市专业汽车运输系统“六五”期间加快车辆更新改造,使汽车能耗逐年下降,1985年平均单车百吨公里油耗仅6.4升外,创全市历史最好水平,荣获交通部“设备管理优秀单位”称号。上海专业汽车运输系统拥有各类营运汽车6300辆,由于多年来的欠帐。车辆总数的30％以上是行驶50万公里以上超期服役的老旧汽车,这些汽车耗油比新车高一倍左右,而且运输效率差,维修费用大。1981年以来,该系统注重于提高营运汽车的经济性,以新型节能车替代老“交通”、老“解放”及“上海”、“七一”等淘汰型车种。五年来更新汽车总数1787辆,增加新车总数