基于盾构机主要部件的的日常维护措施研究

伴随着盾构机在机械化和自动化逐步的提升,因为控制环节的增多。任何一个环节出现故障都将对正常掘进产生“牵一发动全身”的影响。但是停机进行修理,又提高在设备管理中的难度。所以,在盾构机设备的正常运行中,盾构机和其附属设备中的维护保养工作有着重要意义。本文从盾构机的简介入手,对盾构机机械系统液压系统气动系统以及电气系统部分中的主要部件的养护措施进行了探讨。目的是为了提高对盾构机和其附属设备的维护水平。     

合金元素对奥氏体耐磨锰钢热导率的影响

研究探索不同Cr、Mo含量的奥氏体耐磨锰钢在常温下的金相组织、碳化物和热导率的变化规律,系统研究了Cr和Mo两种合金元素对奥氏体耐磨锰钢热导率的作用。研究表明,由于Cr具有强化基体中C-Mn簇聚和扩大簇聚区的作用,奥氏体锰钢的热导率随着Cr含量的增加而提高;而加入Mo元素可以通过促进含Mo碳化物的形成而提高锰钢的热导率。     

氮合金化细化新型高导热性奥氏体锰钢晶粒度的作用机理

研究了氮细化新型高导热性奥氏体锰钢晶粒度的作用机理. 结果表明,铸态奥氏体锰钢中氮在固液界面形成吸附层,阻碍铁、锰、碳等原子的扩散,提高了形核过冷度和形核自由能差,提高均质形核率,降低晶体长大速度,使晶粒细化;氮在晶界固溶,与晶界处铁、锰等原子形成较强的共价键,牵制了铁、锰原子的扩散,使晶粒在热处理过程长大受阻,限制了奥氏体锰钢晶粒度长大,细化晶粒. 细化效果还与氮浓度有关. 新型试验钢种锰含量降至不高于8%,碳含量约1%,氮含量约0.07%,晶粒度达到4级,机械性能达到甚至超过标准高锰钢Mn13.     

盾构机自动控制技术现状与展望

随着全球科技的飞速发展,机械研究也日益精深,本文以专用工程机械之——盾构机为例．对其技术现状进行叙述及展望。盾构机主要用于开挖隧道等用途,由于隧道所处的地理位置不同,地质条件及工况均具有不稳定性,那么隧道等工程施工便存在—定的安全问题。为了防止地表塌陷等灾难性事故发生,实现盾构机安全、高效掘进施工,施工过程的全自动化、必然趋势。本文首先介绍了国内外盾构机的发展状况,然后对盾构机的自动控制技术进行阐述,接着对盾构机的未来发展进行展望,最后给以结论。