配电系统的节能

从位于变配电室的变压器将电力供给负荷的配电系统一般可用等效电路表示(见图1)。配电线路损失的有功功率用式(1)表示。     

在空调设备中VAV和VWV方式的节能探讨

<正> 在空调设备中的热负荷和送风量、送风湿度的关系如下所示,在冷房的情况下: q_(SH)=0.29V(t_r-t_C)…………………(1) 上式中q_(SH)——冷房显热负荷(kcal/h)     

回收中低温废热的油_氟里昂循环发电系统

直接接触热交换器是作为工业技术研究院月光计划的一个组成部分而被研制的。油·氟里昂循环发电系统就是它的一个应用实例。在上述发电系统中,油·氟里昂(多元醇油脂·氟里昂R113)的混合液吸收工业系统排出的中低温废热(200～     

配电系统的节能

目前,我国配电线路电力损失严重,其损失约占总发电量的8.18％,日本和美国约为5％。为减少配电损失,从选择合适的配电系统型式及配线方式、抑制线路电压降、改善功率因数三个方面论述配电系统的节能。配电系统节能的关键是电气设计人员必须选择最佳的配电系统型式和配线方式。     

我国与日本防雷设计的比较

文章叙述了我国和日本两国建筑防雷设计规范的发展;建筑物防雷的分类及是否设防的判断,建筑物的防雷措施等问题。作者在文章的后半部分还对高层建筑防雷设计中常遇到的问题;建筑物高度和雷暴日数与年计算雷击次数的关系;高层建筑电气设备的防雷;利用建筑物基础作为接地体等问题进行了讨论。文章并介绍了一些国外经验公式供读者参考。     

道路照明设计的节能探讨

关于道路照明的省能研究,从1930年起至现在已有50多年的历史。起先于日本,以后在世界各国投入了巨大的力量和精力。1973年世界石油危机时,为了节能,日本和西欧各国采用了消灯、减灯等措施,虽然能节省电力,但交通安全事故增加。例:英国1973年～1974年冬季,道路照明灯具减少50％,但夜间的交通事故与前年同期比较却增加了12％,交通事故的损失额还高于省能的成本额。美国、日本、西德等国在这时期,     

空调房间照明热量的排除与利用

将照明热回收，在冬季用于采暖（节省热源设备），夏季将照明热直接排入大气，减轻空调制冷负荷，实际上达到节省能源之目的。文章从三个方面论述了照明热量的回收系统及其经济性问题。     

空调房间照明热量的排除与利用

将照明热回收，在冬季用于采暖（节省热源设备）夏季将照明热直接排入大气，减轻空调制冷负荷，实际上达到节省能源之目的，文章从三个方面论述了照明热量的回收系统及其经济性问题。     

照明系统效率的改善与节能

一、前言 众所周知,照明用的光是通过灯泡将电能变换成光能而得到的。用尽可能少的电能得到尽可能多的光,即使用高效率的灯,是照明节能的最基本对策。但是,在照明系统中,实际的效率不仅取决于灯的效率,而是由很多因素所左右的。图1表示从供给系统的电能到人感觉到光的系统过程。该系统大     

道路照明设计的节能探讨

关于道路照明的省能研究,从1930年起至现在已有50多年的历史。先于日本,以后在世界各国投入巨大的力量和精力。1973年世界石油危机时,为了节能,日本和西欧各国采用了消灯、减灯等措施;虽能节省电力,但交通事故增加,其结果是得不偿失。正是这一失败的教训,促进了道路照明省能研究和照明省能技术的发展。我国对道路照