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采用热重分析仪研究了稻壳变工况气化特性,考察了气化反应温度、气化介质流量和操作压力对稻壳气化反应特性的影响,利用反应动力学理论对压力影响反应活化能的变化进行了计算。结果表明:稻壳气化反应过程中,碳转化率随温度的升高而增加,气化剂流量在60 ml/min以上时可以消除气化剂向外扩散的影响,随着气化压力的提高,气化反应速率加快,稻壳试样的碳转化率有所增加,在同一反应时刻,该增加关系并不是线性的,当压力较高时,空气与稻壳的还原反应所受影响较弱,稻壳气化反应活化能随压力增加先降低后上升,该现象说明压力过高对气化反应有抑制作用。 相似文献
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IGBT模块作为新能源电动汽车功率控制器的核心器件,其散热效果对汽车的可靠性、安全性有重要的意义。以富士电机7MBR15NF120型IGBT模块为研究对象,针对高压、大电流和高功率的功率控制器关键模块发热源情况设计了两种功率控制器散热方式。利用SOLIDWORKS软件进行建模,通过ANSYS仿真软件FLUENT模块进行温度场和流场的耦合计算,根据理论计算与仿真实验结果,对功率控制器的功率损耗和散热器的传热能力进行分析。结果表明:S形结构散热器模块最高温度为117.00℃,IGBT芯片最低温度为90.20℃,芯片均温为93.20℃;叉排形结构散热器模块整体最高温度为133.00℃,IGBT芯片最低温度为101.00℃,芯片均温为116.50℃。S形结构流道的平均流速为3.600 m/s,叉排形结构流道的平均流速为1.300 m/s。S形结构散热器比叉排形结构散热器的散热效果好,更好地保证功率控制器的正常工作,提高功率控制器的可靠性。 相似文献
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精确、高效的机场跑道空间三维地理信息数据采集是实施HUD飞行程序的首要任务。针对传统机场环境空间三维地理信息数据采集技术的低效率、数据缺失严重等局限性,本文研究了基于三维激光LiDAR扫描技术的机场跑道地面基准快速测量方法,利用激光LiDAR获取的高精度、高密度机场跑道环境三维点云数据,构建高精度的机场环境数字表面模型(DTM),进行平面虚拟测量及纵断面等模型生成。以广州白云机场02R跑道为研究对象,通过试验分析表明三维激光LiDAR扫描技术能够高效、精准地获取地面基准的空间三维地理信息数据,为机场跑道空间设计管理提供全面的空间数据,对同类型的测量具有一定借鉴意义。 相似文献
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通过对无线电波传播原理以及对高空电离层的结构、活动规律的介绍 ,解答了为什么晚上收到的中、短波电台节目都比白天多的问题。 相似文献