铍铜合金工具的金相缺陷分析

本文对铍铜合金工具使用中出现的质量问题,逐一进行了详细地测试和金相组织分析,找出了造成各种铍铜合金工具的金相缺陷的原因以及防止产生金相缺陷的技术措施。     

盐水浸渍试验——防锈油脂试验之三

一、简述盐水浸渍试验作为一种试验方法最早是设想战时飞机和汽车坠入海洋中时、评价发动机防锈油的性能而规定的。所以现在除标准试验外,很少有实际意义。但盐水浸渍试验作为一种室内加速试验,和湿热试验及盐雾试验一样,对防锈油脂的筛选、比较显得简单、方便。因此现在经常被采用来快速鉴别两种以上防锈油脂的防锈性能。     

2Cr13叶片材料的应力腐蚀试验

一、引言:汽轮机组频发性的损坏事故是叶片的断裂.例如,西德 VGB 曾报道过,在所调查的76台机组中有28台叶片发生断裂.其中80%发生于动叶片。美国在1979年对自1964以来投运的500台大型汽轮机进行统计,发现有160台曾发生过应力腐蚀开裂或腐蚀疲劳损     

淋盐法热腐蚀试验

一、前言随着燃气轮机日益广泛的应用,对其热通道部件如叶片等材料的性能要求也日益多样化,如舰船和工业燃气轮机之恶劣工作环境和长寿命使用等,要求热部件具有足够的抗热腐蚀性能。热腐蚀是指高温下合金在氧化性气氛中表面有一薄层熔盐如(Na_2SO_4)     

盐雾试验——防锈油脂试验之二

一、前言盐水喷雾试验,是摸拟海洋性气侯而进行的。海洋气侯的特征:平均相对湿度约80％,温度随季节规律变化;经常(特别是晚上)有含有盐份的空气自海洋吹来。我们知道,氯离子对金属氧化物有极大的破坏作用。在沿海地区,由于海风中含有盐份,因此腐蚀速度较大。法国海洋腐蚀试验站试验报导,钢在海洋地区的腐蚀速率比远离海岸的热带地区要大14～19倍。由此可见,考虑防锈材料的抗盐雾能力,是具有实际意义的。     

汽轮机叶片根部的微动失效

本文应用摩擦学的一些基本原理,以部分汽轮机叶片根部断裂现象为研究对象,简述了汽轮机叶片根部(T型叶根)与轮缘接触处存在微动失效的条件以及微动失效的特征。     

汽轮机高温螺栓润滑剂选用的试验及分析

1 概述汽轮机内缸高温螺栓在近500℃高温蒸汽环境下工作,由于高温和蒸汽介质的影响,机组在运行一定时期后,螺栓经常发生咬死现象,给检修工作带来很大困难。为了防止螺栓被咬死,以前各电厂采用在螺栓表面涂抹固体润滑剂的办法,经使用实践证明,所涂用的固体润滑剂,其质量及效果并不理想,不能从根本上解决高温螺栓被咬死的现象。在大修中,经常碰到汽缸螺栓咬死拆不下来,少则一、二只,多则三、四只,螺栓一旦咬死,不管是用加长杆增加     

防锈油脂湿热试验

一、概述防锈油脂防锈性的试验方法总的来说可以分为两大类:第一类是大气暴露试验,这类试验方法简单,而且符合实际的大气条件,因此是实际考查各种防锈油脂在自然条件下防锈性能最可靠的方法,唯一就是试验周期太长。第二类是室内加速试验,即在实验室内。用各种装置来模拟实际条件,或人为地制造恶劣条件,如高温、高湿、盐雾、有害气体等使腐蚀过程加速。     

一九九○年科技动态

一、引进型300MW 汽轮机主汽阀阀壳、调节汽阀阀壳的以铸代锻工艺通过鉴定引进型300MW 机组的主汽阀阀壳、调节汽阀阀壳的以铸代锻工艺研究工作是“七五”大型火电设备攻关项目之一。自1987年开始,上海汽轮机厂与上海发电设备成套设