汽车尾气蒸汽涡轮转化系统设计与分析

设计开发了一种汽车尾气蒸汽涡轮转化系统,其能够充分利用汽车发动机冷却系统中的冷却水和排气系统中废气的热量,实现燃烧热量的回收再利用。该系统主要由热水传送子系统、涡轮转换子系统、储能子系统、蒸汽传送子系统和换热装置子系统等构成。对该系统的主要构成和布置方式进行了研究,开发了适用于1.5 L发动机的汽车尾气蒸汽涡轮转化系统实物模型,并对影响热能转化效率的关键子系统,即涡轮转换子系统进行了试验测试。测试结果表明,该系统能够回收一定的能量,从而提高发动机燃料利用率。     

基于声学黑洞结构的附加吸振器设计与开发

声学黑洞(ABH)结构能够降低弯曲波波速,实现对结构中弯曲波的控制。基于声学黑洞的这一特性,设计开发了一种基于声学黑洞结构的附加吸振器(简称吸振器),分析了其抑制振动和吸收能量的特性,探讨了不同结构参数和连接方式对其性能的影响,并验证了这种结构在板件结构振动控制领域的应用效果,此研究具有重要理论意义和工程应用价值。