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某炼厂汽油池烯烃含量高,为了满足国Ⅵ标准B阶段汽油质量升级要求,决定采用M-PHG技术对催化汽油加氢装置进行改造。M-PHG技术采用全馏分催化汽油预加氢-轻重馏分切割-重汽油加氢改质-选择性加氢脱硫的工艺技术路线和专有催化剂,通过优化工艺参数,烯烃加氢异构、芳构化改质,在实现深度加氢脱硫的同时,大幅降低烯烃含量,辛烷值损失尽可能降低。改造实施后,装置一次开车成功,标定数据表明,催化汽油硫含量由113.3μg/g降至6.9μg/g,烯烃体积分数由41%降至31%,辛烷值损失0.8个单位,产品指标满足全厂调合生产国Ⅵ标准B阶段汽油要求。采用M-PHG技术进行国Ⅵ汽油质量升级改造,可以实现加氢脱硫、降烯烃和保持辛烷值的多重功能,且在满足改造后新工艺技术路线要求的前提下,可尽量利旧原有流程、原有设备,减少了装置改造投资。 相似文献
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夏少青 《石油化工设备技术》2015,(3):9-11,5
讨论了一种特殊高压U形管换热器管板的强度计算。由于其结构特殊,现行标准中没有此种管板的计算方法。文章对此种管板的受力进行了详细地分析。根据此种换热器管板的受力特点,在忽略壳程法兰力矩情况下,使管板计算得出偏安全的结果,在此基础上可形成2种计算方法,并对这2种计算方法进行了分析和比较。计算结果表明这2种计算方法是相当的。均可应用于工程。 相似文献
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夏少青 《石油化工设备技术》2018,(2)
文章介绍了两种支座结构型式,对重叠换热器鞍式支座的各种计算工况,分别建立了计算模型。按照中国相关载荷规范,提出了重叠卧式设备风载荷和地震载荷的计算方法,在考虑地震载荷作用时,还考虑了垂直地震力作用的影响。通过进一步的详尽分析,给出了重叠换热器鞍式支座及其地脚螺栓在各种工况条件和不同载荷作用下,各种应力的计算及校核方法,从而实现了重叠换热器鞍式支座更为准确的工程计算。 相似文献
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采用某酚、环氧氯丙烷、三乙胺同时加料的方法合成了季铵盐型阳离子沥青乳化剂,对合成的轧化剂轧化沥青的性能进行了测试。重点研究了溶剂、反应温度、反应时间对该合成反应的影响,并确定了最佳反应条件为甲醇和水的混合溶剂为较适宜的溶剂;最佳的反应温度为70C;反应时间4h为宜。 相似文献
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介绍了国内某炼油厂新建催化裂化汽油加氢装置的安全联锁方案。针对国内一些催化裂化汽油加氢装置流程较简单,安全联锁系统设置薄弱的情况,设置了装置特有的安全联锁保护方案,如紧急泄压、反应器保护、机泵保护、密封保护和塔顶超压保护联锁方案。这些安全联锁方案的设置对于催化裂化汽油加氢装置的设计和安全操作具有重要作用,有效地降低了工艺过程中潜在的危险。大量的安全联锁系统会造成装置投资较高在设计过程中应结合国内具体情况,综合考虑安全、风险和投资等因素,系统分析装置内各联锁的安全等级并确定最终的安全联锁方案。 相似文献
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从跟随效应出发,阐述了容器管口对管道附加载荷作用下的应力不以一次应力控制,则跟随效应必然发生。跟随效应发生后,必须对整个管道和容器系统进行安定分析。然而现今按管道专业提供的载荷(力的形式)对容器管口进行安定分析是无效的。当管道专业向容器专业提供的管道附加载荷是以力的形式给出时,容器专业在进行容器应力分析时,应力必须以一次应力加以控制。只有将整个管道和与之相连的容器连为一整体,施加管道热载荷后一并进行安定性分析,其时容器中的应力方能以二次应力加以控制。 相似文献
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液化气脱硫筛板萃取塔的改造设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对中国石化济南分公司第二套催化裂化液化气脱硫塔随着加工负荷的不断提高而出现的因筛孔堵塞导致塔内聚胺、液化气带胺以及液化气质量不合格等问题,2004年在对液化气脱硫单元进行扩能改造时,将该塔以液化气为连续相、胺液为分散相改为胺液为连续相、液化气为分散相,溢流管形式由升液管改为降液管等。改造后,液化气脱硫效果良好,有效地解决了装置产品质量不稳定、运行周期短的问题。 相似文献
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