出油阀升程检具的设计与验证

本文通过对出油阀的尺寸分析和不同型号的产品在检具上的升程示值分析,确定影响出油阀升程的主要因素,设计相应的专业检具并进行验证,达到了检测数据准确的目的,在生产中使用良好。     

油量调节套端面加工工装设计

正油量调节套是VE泵上的一个关键部件。油泵工作时,通过其在柱塞上的轴向位置,调节VE泵的供油量。在加工过程中,能否很好地保证零件端面对基准孔A的跳动要求及尺寸6.5mm的公差要求,是图1保证VE泵性能的关键。油量调节套端面加工的尺寸要求如图1所示。对于平面加工,一般在平面磨床上进行,由于我们采用后续工序在日本进口珩磨机上将两个零件并合一起珩磨中孔,所以对端面质量提出了更高的要求,端面跳动     

浅析电控高压共轨燃油喷射系统中轨压的判定

本文重点介绍了共轨系统的轨压建立和故障模式分析,并通过对共轨系统油路和电路的建立和分析,能够快速查找共轨系统轨压的故障模式,及时解决影响共轨柴油机的正常工作问题。     

一种通用型喷油器的改进设计

本文介绍了一种通用型喷油器总成的改进与应用。通过产品的批量生产和在发动机上的试验验证,改进后的喷油器可以与改进前的喷油器互换,其产品具有良好的通用性,达到了节约成本、宜批量组织生产的目的。     

时间控制式分配泵高速电磁阀驱动电路的设计

本文介绍了一种用于驱动时间控制式分配泵高速电磁阀的电路.通过采用恒流斩波驱动,实现了对电磁阀电流的精确控制.试验结果表明,电流上升到峰值所需时间为0.35 ms,电流下降时间不到0.23 ms,动态响应好,系统功耗低,满足设计要求.     

电控单体泵在单缸柴油机上的优化匹配与应用

采用电控单体泵对传统单缸柴油机进行了技术升级改造,对燃烧系统进行优化匹配,实现了机内净化.在降低燃油消耗率的同时,有效控制了尾气排放中的CO,HC,NOx和PM,使其达到国Ⅱ排放水平.