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1.
作者重点分析并实现了在LabVIEW中利用代码接口节点CIN调用C语言的方法 ,在LabVIEW7express及VC ++6 0平台上进行了相关调试 ,并应用于四车轮制动系统试验台的测试系统中。结果表明 ,该方法高效、易行 ,是增强整体功能的一条很好的途径。很适合低价位板卡 ,可以降低数据采集设备的费用 相似文献
2.
3.
对结果导向的微机原理及接口技术课程改革进行了研究,分析初次学习微机类课程学生的具体情况,合理调整教学内容,从课内/课外、线上/线下等角度有效改革教学方法,完善课程考核与评价体系,将理论学习与实践、训练有机结合,增进学习兴趣,激发学生动手设计硬件电路、编制相应程序的热情。结果表明,教改取得的教学效果良好,为学生微机应用系统设计打下了牢实基础。 相似文献
4.
5.
采用通用打印机驱动的Render Plug-ins方式截获打印系统中的打印任务,并将打印结果生成JPEG图像文件.讨论了该软件在Windows 2000下的原理及实现和更一般的图像文件的转换方式. 相似文献
6.
化学中心实验室综合管理系统的开发 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍化学中心实验室综合管理系统的设计与实现,并对该系统开发的全过程进行了详细讨论。 相似文献
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8.
利用AMES im软件提供的平均值发动机模型和一些发动机专用模块库建立虚拟发动机,同时利用AMES im和M atlab/S imu link接口模块成功地将两种软件的各自特点结合其来,在S imu link中完成了整个控制系统建模,并对应用氧传感器信号的CNG发动机闭环控制进行了联合仿真。仿真结果表明:通过在S imu link中建立的ECU对AMES im中的虚拟发动机进行控制,实现了在稳态工况下将空燃比控制在理论空燃比附近一个小范围内;利用AMES im和S imu link联合仿真能够实现物理模型和控制算法的良好结合,使控制算法的研究得到更具意义的结果。 相似文献
9.
一种基于SVD分解的小波阈值降噪方法 总被引:1,自引:1,他引:0
针对小波软阈值消噪的缺点,探讨了一种基于奇异值分解(SVD)的离散小波去噪方法。该方法通过对每层小波分解细节系数进行奇异值分解,将其中的信号特征成分和噪声分解到不同的正交子空间中,在子空间中选取集成信号特征成分的奇异值矢量进行重构,从而提取出淹没在细节系数中的有用信号成分,最后进行小波重建,得到降噪信号。通过仿真实例的验证,表明该方法与小波阈值消噪法相比,在强噪声背景下,它提取出的信号特征成分更完整,信噪比更高。 相似文献
10.
模糊软切换控制的汽车SBC研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了电子感应控制汽车制动系统(SBC)的模糊和滑模变结构控制方法。根据模糊推理估计集成不确定边界,利用双曲正切函数代替符号函数实现软切换连续控制。设计了模糊软切换控制汽车SBC制动系统,使用Matlab/Simulink软件进行计算机仿真,并在试验台上进行制动性能试验。结果表明仿真结果和试验台上的试验结果基本一致;减小了抖振,制动平稳,制动距离和制动时间短,能有效改善汽车制动性能。 相似文献